In un mercato dominato da Suv e crossover, c’è chi desidera modelli dal baricentro più basso e dalla lunga carrozzeria, ma senza rinunciare alla praticità e alle doti stradali. Una soluzione arriva da quelle Case automobilistiche che propongono station wagon integrali e dall’assetto rialzato, per affrontare al meglio sterrato e percorsi innevati. Queste auto caricano tanto e vanno bene sull’asfalto, ma non sono esattamente economiche: 4x4 e dimensioni abbondanti fanno lievitare i listini, ancor più se la vettura è offerta da marchi prestigiosi. Per darvi un’idea di cosa propone il mercato, abbiamo raccolto nella nostra galleria d’immagini tutte le "wagon da trekking" vendute in Italia.