È in corso la distribuzione agli abbonati del fascicolo di gennaio-febbraio 2025 del bimestrale dell’Editoriale Domus dedicato a chi lavora nelle flotte aziendali, nel noleggio e nelle altre forme di mobilità, nelle reti di vendita e assistenza dei veicoli. Il numero 37 di Quattroruote Fleet&Business è disponibile anche in edizione digitale per chi si registra nell’area dedicata di questo stesso sito. La copertina è dedicata all’auto della prova, che, come di consueto, è stata valutata con un occhio attento alle esigenze delle aziende e degli utilizzatori professionali. La Kia EV3 irrompe nel segmento C con uno stile pienamente allineato agli altri modelli della famiglia delle elettriche coreane, ma sempre sorprendente, per affrontare una ormai nutrita schiera di berline, crossover e Suv a batteria. E proprio sulla sua natura trasversale fa leva la media coreana, grazie alla spiccata fruibilità dell'abitacolo e a performance di autonomia tranquillizzanti. Nelle pagine dell’attualità c’è un’analisi delle prospettive per le aziende e gli utilizzatori di vetture di servizio all’indomani dell’entrata in vigore della nuova tassazione dei fringe benefit, con un focus sugli aumenti per alcune categorie di auto, ma senza perdere di vista il costo totale di gestione, e nella speranza di interventi correttivi.
Trasformazione continua. Come è cambiato il mondo delle auto aziendali e delle flotte negli ultimi trent’anni? La domanda è giustificata dalla ricorrenza della pubblicazione del primo allegato a Quattroruote dedicato a questo settore, nel 1995, alla quale volgiamo lo sguardo proprio per misurare i progressi del settore. Torniamo inoltre a occuparci delle difficoltà che a volte le aziende e i driver incontrano nella gestione delle operazioni di assistenza e riparazione presso le reti predisposte dalle società di noleggio, spesso sovraccariche di lavoro proprio a causa dell’aumento del parco circolante di vetture in locazione a lungo termine. I numeri dell’annuale Dealer network study di Quintegia ci dicono come è andato il 2024 per i più grandi concessionari italiani a livello di volumi e risultati economici. Uno di loro, Corrado Rivoira di Azzurra Holding, ci spiega in un’intervista come sta cambiando il rapporto coi clienti e le Case. Non manca un pronostico sulle prospettive di mercato 2025 per il noleggio, a confronto con i risultati dell’anno appena concluso. Il gruppo JLR è nel pieno di un programma di rafforzamento dei suoi marchi Defender, Discovery, Range Rover e Jaguar: quali riflessi avrà per la clientela aziendale ce lo illustra Paolo Cartolano, direttore business, mobilità e usato del gruppo britannico per l’Italia. Spazio anche ai nuovi modelli di auto in arrivo per le flotte, e a tanto altro ancora.
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