Due anni dopo il lancio della Audi RS6, la Casa di Ingolstad presenta la versione limitata plus: solo 500 esemplari nel mondo, fra berlina e Avant. In Italia la versione più spinta della A6 si può scegliere in due livelli, plus Sport e plus Exclusive.

Limitata a 300 orari. A livello meccanico non cambia nulla, a parte la velocità massima che è autolimitata elettronicamente a 300 km/h (303, per la precisione), invece dei "classici" 250 delle altre Audi. Il motore rimane il V10 FSI di 5.0 litri da 580 CV, che permette accelerazioni "0-100" in 4,5 secondi (4,6 per l'Avant) e "0-200" in 14,5 (14,9): sono prestazioni adatte più alla pista che alla strada, però...

Aspetto e assetto sportivi. Il pacchetto plus Sport porta in dote, alla "modifica" cifra di 4.170 euro, cerchi di lega a cinque razze da 20" con disegno speciale, badge con numero di serie, assetto sportivo regolabile, cruscotto e consolle rivestiti di pelle: la RS 6 plus Sport, dunque, costa 114.460 euro nella versione a tre volumi, circa 2.000 euro in più in quella Avant.

Per gli insaziabili. Chi non si accontenta né della S6, né della RS 6 e neppure del pacchetto plus Sport, può scegliere la versione top RS 6 plus Exclusive: mettendo in conto 9.830 euro oltre al prezzo della RS, si può avere tutto l'abitacolo rivestito di pelle, compresi i sedili con cuciture a contrasto. E poi c'è la possibilità di scegliere senza sovrapprezzo (e ci mancherebbe... stiamo già parlando di un'auto da 120.000 euro) un colore della carrozzeria personalizzato. C. Bal