Un gran finale col botto: è quello della versione sportiva RS della Ford Focus, che celebra la fine del modello con un'edizione limitata chiamata RS500. Per l'occasione, il cinque cilindri turbo di 2.5 litri è stato portato da 305 a 350 CV e la carrozzeria è diventata ancora più estrema. La trazione, invece, rimane anteriore.
Ancora più speciale. La produzione della Focus RS cesserà a settembre: "Volevamo segnare la fine del modello con qualcosa di ancora più speciale", ha dichiarato Joe Bakaj, vice presidente allo sviluppo del prodotto di Ford Europe. Niente di meglio, allora, di questa RS500 dalla carrozzeria nera opaca, abbinata agli speciali cerchi neri da 19". Le prestazioni rimangono in linea con quelle della RS: il costruttore dichiara uno "0-100" in 5,6 secondi e una velocità massima di 265 km/h.
Debutto a Lipsia. Dopo la presentazione ufficiale al Salone di Lipsia di aprile, la produzione dei cinquecento esemplari numerati della RS500 inizierà a maggio, nello stabilimento tedesco di Saarlouis. Il modello sarà distribuito in venti Paesi europei. Nel 2011, invece, arriverà la nuova generazione della media Ford, che per ora è stata presentata in versione a due volumi e station wagon. C. Bal
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