La Fiat Automoveis, la filiale brasiliana del Gruppo torinese, ha presentato la Bravo per il mercato locale, cioè il modello costruito in Brasile che sostituirà la Stilo (in vendita dal 2002). È l'ultimo atto del 2010: l'obiettivo è di migliorare la spettacolare performance di vendite dell'anno precedente. La nuova Bravo verrà prodotta nello stabilimento di Betim, nei pressi di Belo Horizonte.

Investimenti. Lo stato di salute dei conti brasiliani sarebbe confermato anche dall'entità dell'investimento approvato per il quinquennio 2011-2015, pari a 4,3 miliardi di euro da spendere nello sviluppo di nuovi prodotti. Per il prossimo anno, infatti, la Fiat prevede di lanciare venti modelli diversi, fra vetture e versioni.

La Uno è un successo. Nel corso dell'anno, la Fiat ha lanciato in Brasile la berlina a tre volumi Linea, gli allestimenti Adventure dell'Idea, della Palio e della Doblò, il pick-up Strada a doppia cabina e la Uno, che ha già conquistato tutti i premi della stampa specializzata: dalla primavera di quest'anno, è stata prodotta in più di settanta mila esemplari. C.D.G.