Ferrari 458 Spider
Primi dati e foto ufficiali

Tetto rigido, completamente d'alluminio, che si ripiega in appena 14 secondi: ecco come si presenta la nuova Ferrari 458 Spider, la prima berlinetta a motore posteriore-centrale con capote rigida e annunciata regina del Salone di Francoforte, dove verrà presentata in anteprima mondiale il prossimo mese di settembre. L'utilizzo del tettuccio pieghevole d'alluminio, inoltre, ha consentito un risparmio di 25 chilogrammi rispetto alla soluzione tradizionale della capottina di tela.

Meccanica. La Ferrari 458 Spider condivide con la coupé tutta la parte meccanica: il motore è lo stesso V8 - già vincitore del premio Engine of the Year 2011 - di 4.499 centimetri cubi da 570 cavalli a 9.000 giri/min e 540 Nm di coppia massima a 6.000 giri abbinato al cambio F1 a doppia frizione con sette marce e comandi al volante. Anche la Spider si affida alla gestione elettronica della dinamica dell'E-Diff3, che comprende il controllo della trazione F1-Trac e l'Abs prestazionale. Il telaio è stato modificato per raggiungere lo stesso livello di rigidezza strutturale della versione chiusa. Riviste anche la mappatura dell'acceleratore e la taratura degli ammortizzatori.

Aerodinamica. La parte posteriore della 458 Italia è stata ovviamente ridisegnata: le pinne sono disegnate per ottimizzare il flusso d'aria verso il cofano motore, che accoglie le prese d'aria dei radiatori dell'olio della frizione e del cambio. Tra le due pinne, in prossimità dell'abitacolo, è stato sistemato un wind stopper di cristallo, regolabile in altezza, che dovrebbe migliorare il confort e consentire una normale conversazione fino a 200 km/h. In tema di spazio a bordo, la soluzione del tettuccio rigido ha permesso di ricavare una panchetta portabagagli dietro i sedili. C.D.G.

Scheda tecnica Ferrari 458 Spider

Dimensioni
Lunghezza 4.527 mm
Larghezza 1.937 mm
Altezza 1.211 mm
Passo 2.650 mm
Peso a secco 1.430 kg (1)
Rapporto peso/potenza 2,51 kg/CV
Distribuzione pesi (ant/post) 42%-58%

Motore
Tipo V8 – 90°
Cilindrata totale 4.499 cm3
Potenza massima 570 CV (425 kW) (2) a 9.000 giri/min
Coppia massima 540 Nm a 6.000 giri/min
Potenza specifica 127 CV/litro
Rapporto di compressione 12,5:1

Pneumatici
Anteriori 235/35 ZR 20 cerchi 8.5"
Posteriori 295/35 ZR 20 cerchi 10.5"

Prestazioni
Velocità massima 320 km/h
Accelerazione 0-100 km/h <3,4 s

Consumi ed emissioni
Consumi carburante (3) 11,8 l/100 km
Emissioni*** 275 g CO2/km

Note
1) Allestimento con Cerchi Forgiati e Sedile Racing
2) Inclusi 5 CV da sovralimentazione dinamica
3) Ciclo combinato ECE+EUDC