La Nissan Pathfinder Hybrid è la protagonista dello stand della Casa giapponese al Salone di New York. La quarta generazione della Pathfinder utilizza il nuovo schema con propulsore 4 cilindri 2.5 a benzina con compressore volumetrico, abbinato a una motore elettrico da 15 kW per 250 CV e 329 Nm totali.
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Caratteristiche. La trasmissione utilizza il sistema Nissan Intelligent Dual Clutch hybrid con cambio Xtronic CVT e trazione integrale all-Mode 4WD-i, mentre le batterie al litio sono posizionate sotto alla terza fila di sedili per non rubare spazio in abitacolo. La Hybrid è riconoscibile dalle altre versioni per i gruppi ottici Led posteriori, per i loghi Pure Driver esterni e per le nuove funzionalità dedicate al sistema di propulsione disponibili nel sistema multimediale. A fronte di un prezzo di circa 3.000 dollari superiore al V6 di 3.5 a benzina, che dichiara un consumo medio di 9 l/100 km e circa 840 km di autonomia, senza però poter marciare con il solo motore elettrico in modalità emissioni zero.
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Taxi speciali. Al Salone americano sono state presentate anche due varianti della NV200: la prima, parte integrante del progetto Taxi of Tomorrow per la città di New York, è dotata della rampa posteriore per l'accesso con sedia a rotelle, mentre la seconda, denominata Gibson Repair&Restoration Van, è ispirata all'omonimo "luogo di culto" degli appassionati a Nashville.
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