La Mercedes-Benz presenta al Salone di Pechino la Classe E L, versione a passo lungo della nuova berlina già introdotta in Europa e prodotta localmente in collaborazione con BAIC. Per venire incontro al gusto della clientela asiatica il passo è stato allungato di 140 mm per offrire un comfort ancora maggiore ai passeggeri posteriori: in questo modo il passo raggiunge quota 3,07 metri, con una lunghezza totale di 5,06 metri. Esteticamente la vettura presenta una portiera posteriore più lunga e un diverso andamento del cristallo, con elemento aggiuntivo e un profilo cromato più marcato sul montante, dove è presente anche un motivo decorativo inedito.
I lussuosi interni. Gli interni sono identici al modello con passo standard e propongono la nuova plancia costituita da due display da 12,3 pollici integrati in una unica cornice di vetro. La grafica dell'intera interfaccia è personalizzabile secondo i temi Classic, Sport e Progressive e molte funzioni possono essere gestite dai nuovi controlli touch integrati nelle razze del volante, in alternativa al touchpad principale nella console e ai comandi vocali Linguatronic. Le dotazioni, gli accessori e l'infotainment sono gli stessi già presentati sul modello europeo.
Il bracciolo multifunzione. Nella zona posteriore i passeggeri hanno a disposizione un bracciolo che integra un vano portaoggetti illuminato, una porta usb e, in opzione, un sistema di ricarica wireless per smartphone, un pad riscaldato e un touchscreen. Quest'ultimo permette di gestire l'infotainment, ma queste funzioni possono essere comandate da una App installata su un comune tablet.
La guida semi-autonoma con il Drive Pilot. Oltre ai sistemi di serie, come l'Atttention Assist, la frenata automatica e il Crosswind Assist, anche la Classe E L può essere dotata del pacchetto opzionale Drive Pilot, che include i sistemi di guida semi-autonoma. Oltre al Remote Parking Pilot che permette di gestire la vettura in remoto tramite una App senza sedere al volante, la vettura è in grado di mantenere la distanza di sicurezza e seguire un veicolo che precede fino alla velocità di 210 km/h, mentre lo sterzo può mantenere autonomamente la traiettoria (anche con curve moderate) fino a 130 km/h. Il sistema è in grado anche di automatizzare la guida in colonna e di riconoscere i limiti di velocità, regolando di conseguenza l'andatura.
Le motorizzazioni. Per il momento la Mercedes-Benz non ha fornito dettagli sulla gamma dei modelli previsti per il mercato cinese con passo lungo. Le informazioni sono limitate alla presenza del cambio automatico 9G-Tronic su tutti i modelli e sulla scelta tra due allestimenti: uno più classico e uno più sportivo. Esclusi i modelli a gasolio, le varianti previste dovrebbe essere la E 200 L e la E 320 L 4Matic, ma si attendono informazioni anche sul modello plug-in hybrid.
Redazione online
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