Ammiraglie
Mercedes‑Maybach Classe S: quando il lusso diventa spettacolo
Arriva anche in Italia la versione più sontuosa, con motori elettrificati (anche plug-in) a sei cilindri e V8, e potenze da 537 a 612 CV
Arriva anche in Italia la versione più sontuosa, con motori elettrificati (anche plug-in) a sei cilindri e V8, e potenze da 537 a 612 CV
L'ammiraglia parte dai motori diesel e benzina mild hybrid
La divisione della Casa tedesca dedicata ai mezzi da lavoro ha pareggiato le immatricolazioni gennaio-novembre con quelle dello scorso anno e conta di chiudere il 2025 col segno più, in attesa delle novità 2026
Anticipata da un teaser, potrebbe raccogliere l'eredità della esclusiva Landaulet con passo lungo, quattro porte e sezione posteriore apribile
Nel 2026 l'ammiraglia proporrà nuovi fari e probabili modifiche agli interni e agli Adas
Anche l'esclusiva V12 è pronta al restyling e i prototipi sono stati fotografati durante i collaudi su strada
La sorella minore della Classe G arriverà nel 2027, forse non solo elettrica. E non farà sconti sulle doti in fuoristrada
Con un motore per ruota, porta nel mito il nuovo mondo. E resta la stella fissa (a tre punte) di pietre, fango e sabbia
Prefigura la nuova famiglia di veicoli commerciali della Stella, sia per le merci sia per i passeggeri. Con interni inediti. Siamo saliti a bordo
Vintage fuori, modernissima dentro: prodotta in 460 esemplari, costa 160 mila euro
Verso la conclusione della collaborazione fra la Casa tedesca e la Renault nei veicoli commerciali, che aveva portato nel 2012 alla nascita delle varianti del Kangoo con la Stella
L'ultima generazione affina ulteriormente la formula di questa leggenda: ecco come va
Realizzata sulla base della nuova Classe G a batteria, è stata appena consegnata a Bergoglio. Ma c’è un precedente
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