Dieci anni dopo il suo debutto, e dopo numerosi alti e bassi (tra questi, la vicenda della mancata acquisizione della fabbrica ex Fiat di Termini Imerese, di cui parliamo su Quattroruote di dicembre), la DR torna alla carica e presenta importanti novità al Motor Show. L’azienda molisana guidata da Massimo Di Risio (forte di 15 mila consegne e di una rete di 60 concessionari che dovrebbero presto raddoppiare) presenta quattro nuove Suv che saranno in vendita tra febbraio e giugno dell’anno prossimo. E che si aggiungeranno alla city car DR0.
Quattro nuove Suv. Si comincia con la quinta serie del cavallo di battaglia, la DR5 Evo, profondo restyling della ben nota DR5, mossa da un 1.6 a doppia fasatura variabile da 126 CV. Seguirà la DR3, lunga 4 metri e 20 e mossa da un 1.4 da 109 CV, quindi arriveranno la DR4 (4 metri e 32) con un motore 1.6 da 120 CV e infine la DR6 (4,5 metri), con un 2.0 da 137 CV. Tutte saranno disponibili anche con cambio automatico a variazione continua Cvt ed alimentazione bifuel benzina/Gpl e benzina/metano, con impianti Brc. La gamma non prevede allestimenti intermedi, ma un’unica versione full optional per ogni modello, con prezzi compresi entro i 19.900 euro per la più grossa DR6. Tutte le DR sono frutto della partnership con la cinese Chery, tranne la DR4, che è stata progettata in collaborazione con un altro colosso del Far Est, la Jac.
Redazione online
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