Lancia
Tre nuovi allestimenti per la Ypsilon - VIDEO

La seconda auto più venduta d’Italia si rinnova, ma senza mai allontanarsi troppo da sé stessa, perché formula che vince non si cambia. I punti forti della Lancia Ypsilon, infatti, rimangono sempre la linea, che ora si arricchisce con nuovi dettagli glamour, il prezzo e l’allure del marchio Lancia.

Il ritorno dell’Elefantino Blu. La versione entry level della Ypsilon è color grigio ardesia, con l’elefantino bene in evidenza sul montante centrale. All’esterno, spiccano i dettagli nero opaco che caratterizzano le calotte degli specchietti, le maniglie porta, i cerchi, il coprimozzo con il logo Y e il profilo della griglia anteriore. Quest’ultimo è realizzato in uno speciale polimero sul quale si notano tante piccole Ypsilon stampate in rilievo. La Elefantino Blu è pensata per un pubblico giovane e lo si capisce anche dando uno sguardo agli interni: i sedili sono rivestiti di tessuto tecnico con stampa Chevron dévoré e questo fa sì che non ci sia una seduta uguale all’altra. Il tessuto grigio melange che ricopre plancia e pannelli porta, invece, ricorda certe felpe sportive. La nuova Lancia Ypsilon, nella versione d'ingresso, è dotata di serie di climatizzatore manuale, sedile posteriore sdoppiato 50/50, radio integrata con comandi al volante, Bluetooth e presa Usb.

Con la Gold si sale di livello. La seconda Ypsilon ha il nome del metallo nobile e punta sull'eleganza: qui il color oro fluo della carrozzeria si sposa con dettagli nero lucido - il più evidente è il montante centrale - e altri elementi cromati. A farsi notare di più sono i cerchi Style da 15” resi unici dal contrasto tra nero lucido e cromatura. E sempre il nero lucido è il colore scelto per i tessuti che rivestono plancia e fianchi porta, creando un effetto seta. I sedili sono invece ricoperti di tessuto con lavorazione Jacquard: a dominare è il nero, che si può alternare a fili oro o blu e anche in questo caso non c’è un sedile uguale all’altro. Sulla Gold sono previsti di serie radio Uconnect con schermo touch da 5”, volante e cuffia cambio di pelle, appoggiatesta posteriori, specchietti retrovisori esterni elettrici, sensori di parcheggio posteriori e terminale di scarico cromato.

La top di gamma è la Platinum. La regina delle nuove Ypsilon si fa subito notare per il colore sgargiante della sua carrozzeria, un verde smeraldo messo ancor più in risalto dai dettagli cromati che sostituiscono quelli neri delle altre versioni. A differenziarla ulteriormente dalle altre, poi, è la modanatura laterale, anch'essa cromata. Anche gli interni sono più ricchi: i sedili sono rivestiti di Alcantara, disponibile in colore blu o tortora, lo schienale è caratterizzato da un disegno geometrico e sugli appoggiatesta anteriori è ricamato il logo Y. In base al colore che si sceglie per le sedute, poi, cambia quello dei tessuti che rivestono la plancia: al tortora è abbinato il nero lucido, mentre optando per il blu si avrà quello anche come colore dominante sulla plancia. Alle dotazioni di serie già viste sulla Gold, qui si aggiungono vetri oscurati e climatizzatore automatico.

Quattro motori disponibili. Sotto il cofano della nuova Ypsilon ci sono il benzina da 1.2 litri e 69 CV, disponibile anche in versione Ecochic a doppia alimentazione benzina e Gpl, il bicilindrico 0.9 TwinAir da 80 CV a benzina e metano e il 1.3 diesel Multijet da 95 CV.

Controllo remoto. Nelle prossime settimane sulle nuove Ypsilon sarà disponibile, a richiesta, anche il Mopar Connect, un sistema di servizi connessi dedicato al controllo remoto della vettura. Si integra con lo Uconnect LIVE e offre, tra l’altro, la possibilità di avere sempre sotto controllo informazioni utili sullo stato del proprio veicolo, come il livello carburante e la pressione dei pneumatici, e di usufruire dell’assistenza stradale.

Il listino. Le Lancia Ypsilon sono già disponibili in concessionaria: per presentare le nuove versioni sono in programma anche due Porte Aperte, previsti il 10-11 e 17-18 febbraio. Il prezzo di lancio della Elefantino Blu è di 9.500 euro con finanziamento Menomille. Per la versione Gold occorrono 1.350 euro in più, mentre la Platinum ha un prezzo base di listino, al lancio, di 11.100 euro.