Lancia
Abbiamo guidato la Ypsilon HF Rally4 preparata da Miki Biasion - VIDEO
Precisa, grintosa, veloce e... facile, riesce a trasmettere fiducia sin dai primi chilometri
Precisa, grintosa, veloce e... facile, riesce a trasmettere fiducia sin dai primi chilometri
Ha un look più sportiveggiante e distintivo della "base": ecco come va e quanto costa
Il marchio italiano affronta il WRC2 con un'auto che affina una base meccanica vincente e riporta in vita un nome storico
I piloti Pisani e Biagi sono già i campioni di quest’anno, ma in Liguria si decideranno i titoli Junior, Expert e Costruttori
Condivide la tecnica di Abarth 600e e Alfa Romeo Junior, ma in pista ha evidenziato alcune differenze non marginali
Arrivano le prime immagini ufficiali della piccola a cinque corse a trazione integrale, con cui la Casa torinese torna a gareggiare nel WRC2
La Casa italiana correrà nel WRC2 con una versione a quattro ruote motrici della sua piccola cinque porte
Guidata dall’irlandese Craig Rahill alla 53esima edizione del Barum Rally
La tredicesima edizione della corsa capitolina ha visto il torneo monomarca Lancia entrare nel vivo con la terza e la quarta gara della stagione
È la porta d'accesso al mondo dei rally: facile da guidare, ma non da portare al limite, ha il suo punto di forza nel prezzo. D'acquisto e d'utilizzo
Realizzato in serie limitata e in diverse colorazioni, si distingue per la presenza dell’elefantino nel quadrante, dove echeggiano richiami alle sportive da rally
Sviluppata da chi mastica pane e rally, l'elettrica da 280 CV è velocissima, piacevole da guidare e pure confortevole
Ha la meccanica delle versioni più tranquille e lo stesso (aggressivo) look della sorella da 280 cavalli: ecco com'è e come va
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