Smart fortwo
La Xtreme è l'ultima con motore Brabus

Presto assisteremo a una svolta epocale per il marchio Smart: dai prossimi anni tutte le compatte del marchio tedesco diventeranno elettriche, Brabus comprese. Per celebrare la fine di un'era è nata una nuova special edition basata sulla più sportiva delle fortwo: è la Xtreme, l'ultima Smart della storia con propulsore firmato Brabus.

109 esemplari da 109 CV. Con l'avvento delle EQ il preparatore di Bottrop non metterà più mano ai motori delle piccole della Stella, limitandosi a personalizzarne l'estetica. Dopo 16 anni di collaborazione e oltre 6.660 esemplari venduti in Italia, la Brabus ha così deciso di lanciare una sorta di final edition a tiratura limitata di 109 esemplari, uno per ogni cavallo erogato dal tre cilindri turbo della due posti tedesca. Realizzata in esclusiva per il mercato italiano, la Xtreme si distingue per la verniciatura Carmine Red della carrozzeria con finiture grey matt per le minigonne, l'estrattore posteriore e lo spoiler anteriore. Completano l'allestimento delle calotte degli specchietti carbon look che si richiamano agli inserti degli interni, dove è presente anche la firma del fondatore della Brabus, Bodo Buschmann, scomparso lo scorso 26 aprile all'età di 62 anni.

Non manca (quasi) niente. La nuova Smart Brabus fortwo Xtreme è spinta da un motore da 898 centimetri cubici in grado di erogare 109 CV a 5.750 giri/min e 170 Nm a 2.000 giri/min, sufficienti per farla scattare da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e per portarla a una velocità massima di 165 km/h. Il consumo combinato dichiarato nel ciclo Nedc è di 4,5 l/100 km con 102 g/km di emissioni di CO2. Ognuno dei 109 esemplari della piccola sportiva sarà proposto con prezzi a partire da 30 mila euro con svariati accessori di serie come il sistema multimediale Cool & Media con radio digitale, il pacchetto Led & Sensor, il Sound System JBL, la telecamera di retromarcia, i sensori di parcheggio posteriori, i sedili riscaldabili con bracciolo centrale e le luci ambient.