Nuova Suzuki Jimny In Giappone con i benzina 660 turbo e 1.5 aspirato

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Nuova Suzuki Jimny
In Giappone con i benzina 660 turbo e 1.5 aspirato
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La Suzuki ha svelato ulteriori informazioni sulla nuova generazione del fuoristrada Jimny. Dopo aver diffuso le prime immagini ufficiali, è stata confermata la disponibilità di due nuovi propulsori a benzina e di due diversi allestimenti dedicati al mercato giapponese.

Il piccolo turbo e l'aspirato. La Jimny giapponese sarà proposta nelle versioni minicar e compact car: la prima sarà in vendita esclusivamente sul mercato interno per motivi fiscali, la seconda sarà esportata all'estero. La minicar proporrà una versione specifica del tre cilindri 0,66 turbo R06A, mentre la compact car pensata anche per l'esportazione offrirà unicamente il quattro cilindri di 1.5 litri (K15B). Entrambe saranno disponibili con la trazione integrale 4WD con differenziale posteriore autobloccante e il cambio manuale con riduttore. Per il momento non ci sono conferme circa l'eventuale disponibilità del cambio automatico in opzione.

Presto le informazioni per l'Europa. La Suzuki non ha per il momento svelato dati tecnici e prestazionali, mentre i dati ufficiali per il mercato europeo e quello italiano saranno disponibili entro breve tempo. In base ai dati già noti sull'unità K15B, il quattro cilindri aspirato dovrebbe erogare circa 106 CV e 138 Nm di coppia, ma non è escluso che sia proposto in una versione specifica per la Jimny.

SIRO MANCIN

Per me è bellissima ma i consumi restano altissimi secondo tradizione? E velocità massima ridottissima come sempre?

COMMENTI

  • Per me è bellissima ma i consumi restano altissimi secondo tradizione? E velocità massima ridottissima come sempre?
  • fedele alle suo origini ma a livello di stile mi sembra un passo indietro rispetto al modello che andrà in pensione
  • Una vera schifezza
  • esteticamente più brutta della precedente
  • Spero invece sia vero come leggo nell’articolo di quattroruote (il solo in cui se ne parli) che ci sia in opzional, il differenziale posteriore autobloccante. Sarebbe un ottima cosa.
  • Da noi arriverà solo con tre porte e il 1.5 aspirato. Anche io sono deluso dal cambio automatico a soli 4 rapporti, nn è possibile nel 2018 quando ci sono case che propongono i 10 marce. Avendo avuto la vecchia edizione con lo stesso cambio automatico, posso dire che ritengo sia migliore su quest’auto la scelta del manuale. Con sole 4 marce la caduta di giri tra una marcia e l’altra è troppo elevata su un motore che poi ha comunque poca coppia ai bassi.
     Leggi risposte
  • C'è speranza che da noi arrivi con il 1.0 boosterjet, magari con cambio automatico a 6 rapporti, come sulla Swift???
  • Ma versioni a 4 porte no ?
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