Maserati Ghibli Ribelle a tiratura limitata

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Maserati Ghibli
Ribelle a tiratura limitata
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La Maserati Ghibli diventa Ribelle proponendosi in una nuova serie limitata di 200 esemplari caratterizzati da finiture esclusive e dettagli specifici. Disponibile a partire da ottobre con tutte le motorizzazioni della gamma, dalla diesel da 275 CV alle turbobenzina da 350 o 430 CV, la nuova versione speciale ha una carrozzeria color Nero Ribelle micalizzato con dettagli rossi a contrasto.

Pelle, legno e alluminio. Destinata unicamente ai mercati europei e del Medio Oriente, la Ribelle dispone di cerchi di lega da 19" nero lucido con finiture rosse su cinque delle 15 razze di ogni ruota: lo stesso colore viene ripreso anche dalle pinze freno oltre che all'interno dell'abitacolo. Sedili, plancia e fianchetti delle portiere sono totalmente rivestiti di pelle bicolore con cuciture a contrasto. Di serie sono previsti anche dei sedili sportivi regolabili elettricamente con 12 memorie, degli inserti di legno con finitura Black Piano e delle palette per il cambio al volante oltre a un'immancabile placchetta d'alluminio cromato che identifica la tiratura limitata della versione speciale. A richiesta è infine disponibile il pacchetto Ribelle Plus con vetri oscurati e laminati che garantiscono un migliore isolamento termico e acustico, l'impianto audio Harman Kardon, il tetto apribile e i fari Full Led Matrix adattivi.

COMMENTI

  • Dissento dal commenti di Dario qui sotto e parlo per la mia esperienza da proprietario. Possiedo la Ghibli S Q4 da 430CV MY 2018, con la quale non ho avuto nessun problema di ogni sorta. Ho avuto Audi, BMW, Porsche in passato, e come seconda macchina ho un'Alfa Giulia Veloce 280CV MY17. Con questo ultimo aggiornamento che ha aggiunto sistemi di sicurezza elettronica, ritocchi per migliorare la qualita' degli interni e il design esterno, la Ghibli e' sicuramente la berlina di lusso sportiva piu' appagante sul mercato e posso garantire la migliore che ho mai avuto. Il solo divino suono del motore vale il costo elevato. come una sinfonia. E il fascino del suo stile e del marchio e' ineguagliabile.
  • Mi consento fare qualche critica documentata dopo aver dato fiducia al prestigioso marchio italiano. Provengo fa positive esperienze con AUDI e BMW. Pensavo di aver effettuato un salto di qualità con la Ghibli 275D (full optionals). Orbene, dopo 2 anni di tribolazioni su svariati difetti di cui alcuni sistemati totalmente o parzialmente, permangono i difetti più gravi. La rumososità indecente del retrotreno è già stata causa di sostituzione in garanzia di sospensioni e ponte posteriore e... nulla! Dopo 2 anni di rumori e 2 mesi di "ricovero" in concessionaria sono ancora al punto di partenza e la Casa madre non si è ancora fatta viva! Peccato! Speravo di aver fatto una splendida scelta, vista la linea, la guidabilità e la qualità dei materiali. Purtroppo superficialità, presunzione o che altro hanno prevalso. Penso che questi 2 anni pietosi mi abbiano definitivamente allontanato dalle vetture italiane. La differenza c'è e si vede! Il difetto può capitare a chiunque ma l'azienda seria lo risolve... in un modo o in un altro! Chiunque voglia dettagli su quanto mi è capitato non ha che da chiedere... sto preparando la documentazione per il mio avvocato. E' un peccato... sarebbe una vettura splendida... più bella delle tedesche... ma la qualità è ancora lontana!
  • Mi consento fare qualche critica documentata dopo aver dato fiducia al prestigioso marchio italiano. Provengo fa positive esperienze con AUDI e BMW. Pensavo di aver effettuato un salto di qualità con la Ghibli 275D (full optionals). Orbene, dopo 2 anni di tribolazioni su svariati difetti di cui alcuni sistemati totalmente o parzialmente, permangono i difetti più gravi. La rumososità indecente del retrotreno è già stata causa di sostituzione in garanzia di sospensioni e ponte posteriore e... nulla! Dopo 2 anni di rumori e 2 mesi di "ricovero" in concessionaria sono ancora al punto di partenza e la Casa madre non si è ancora fatta viva! Peccato! Speravo di aver fatto una splendida scelta, vista la linea, la guidabilità e la qualità dei materiali. Purtroppo superficialità, presunzione o che altro hanno prevalso. Penso che questi 2 anni pietosi mi abbiano definitivamente allontanato dalle vetture italiane. La differenza c'è e si vede! Il difetto può capitare a chiunque ma l'azienda seria lo risolve... in un modo o in un altro! Chiunque voglia dettagli su quanto mi è capitato non ha che da chiedere... sto preparando la documentazione per il mio avvocato. E' un peccato... sarebbe una vettura splendida... più bella delle tedesche... ma la qualità è ancora lontana!
  • bond, ma per te la maserati ha già chiuso anni fa; e lo stesso vale per tutto il gruppo: quale modello non hai ancora criticato? quale è esente da difetti? pure quelli di conclamato successo hanno suscitato le tue scontate mezze frasette "ironiche". per non parlare del continuo appello alla vendita a qualcuno altro, chiunque sia, basta che si frantumi. chi non la pensa (abbinare te all'atto di pensare è coraggioso) come te è un troll preistorico, rimasto a 30 anni fa: non ti accorgi che, mentre altri sono a favore di qualcosa, tu sai solo essere contro? vendi auto concorrenti? pubblicizza quelle, in rigoroso ambito lavorativo e piantala di rompere le scatole a chi ha voglia di parlare di auto
  • Modelli veramente in programma sono 2 Stelvio ricarrozzata e coupé elettrico...come del resto riportato su tutte le riviste. Si spera che i nuovi sbloccheranno definitivamente almeno questi 2 modelli a breve così magari qualcosa di nuovo nel 2020/21 vedremo, per ora 2018/19/20 di altri lacrime...e cassa:-( e modelli speciali con nuovi colori e nomi improponibili per auto del livello di Maserati.
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  • Al di là del nome opportuno o meno...e delle strategie opportune o meno....mi pare che le critiche siano inutili nel senso che cmq in base al piano al 2022 dovrebbe uscire il suvD e i nuovi modelli di quelli attuali: ad oggi i restyling ci sono stati e anche belli consistenti da colmare alcuni gap prima imbarazzanti; oggi le dotazioni ci sono e pure le scelte e varianti di interni sono a livello delle tedesche se non superiori; è anche vero che i modelli non sono più nuovissimi ma daltronde la 4P è uscita a inizio 2013 e la ghibli a fine 2013, ovvero sono modelli di 5-6 anni. nessuna casa cambia modello ogni 5-6 anni figuriamoci una casa che ha tali modelli usciti sul mercato dal nulla. generalmente un modello dura almeno 7 anni.
  • Ma a quando un restyling serio o novità vere? La Quattroporte, con quel posteriore abbastanza discutibile e molto "americano" è nata già vecchia e sarebbe ora di rinnovarla profondamente; la Ghibli resiste meglio agli anni nell'estetica ma non nell'interno, che sa troppo di Chrysler 300C (chiamarla Thema è una bestemmia del nome della vera Thema...). A mio avviso poi, sarebbe utile estendere la gamma verso l'alto con una Ghibli GTS (V8) così da posizionare la gamma Maserati più in alto e lasciare spazio a una berlina di segm. E Alfa Romeo che si posizionerebbe tra Ghibli e Quattroporte ma con motori V6. In ogni caso, le serie speciali già sono discutibili su Alfa Romeo, su Maserati poi è una pessima scelta. Almeno montassero motori diversi e più potenti come fa Porsche con le sue serie speciali...
  • Poca spesa tanta resa (sperano in FCA)......
  • Ribelle nome direi molto adatto che so a una serie speciale fine serie di mito o ds3...o Ibiza...a una Maserati non direi proprio.
  • Su una certa categoria di auto sarebbe meglio evitare di fare le svendite con le collezioni private! Ok GTS, serie Modena ma la Panda Young la uno Sting e Panda Sol sarebbe utile evitarle! Possibile che questi non riescano nemmeno a guardare cosa fa la concorrenza! Le cag... seriali lasciatele fare alle francesi.
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  • Su una certa categoria di auto sarebbe meglio evitare di fare le svendite con le collezioni private! Ok GTS, serie Modena ma la Panda Young la uno Sting e Panda Sol sarebbe utile evitarle! Possibile che questi non riescano nemmeno a guardare cosa fa la concorrenza! Le cag... seriali lasciatele fare alle francesi.
  • Non sara` ora di presentare nuovi modelli...
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