Nuovi Modelli

Citroën C3-XR
La Suv cinese si rinnova

Citroën C3-XR
La Suv cinese si rinnova
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La Citroën ha diramato le prime informazioni della versione aggiornata della C3-XR, che sarà commercializzata in Cina a partire dalla prossima primavera. Lanciata nel 2014, la Suv è stata sviluppata appositamente per il mercato asiatico e nella sua variante facelift dispone di nuovi dettagli estetici e di tecnologie inedite.

Dettagli europei. Scelta da quasi 180.000 clienti nei suoi primi quattro anni di carriera, la C3-XR è stata sottoposta a un restyling che l'ha resa più attuale grazie all'introduzione di dettagli di stile derivati dai modelli europei. Un esempio è il nuovo frontale, con chiari richiami alla sorella maggiore C5 Aircross, come le finiture rosse per le prese d'aria inferiori e le modanature che collegano visivamente i fari con il Double Chevron. Sul retro debuttano nuove protezioni per il sottoscocca, un doppio terminale di scarico cromato e luci dal design rivisto: a listino saranno disponibili anche cerchi di lega neri da 16" con design inedito.

Due motori e nuovo infotainment. L'aggiornamento di metà carriera ha coinvolto anche gli interni, ora dotati di nuovi dettagli estetici e di un impianto di infotainment Hsae con schermo da 9" e compatibilità con Apple CarPlay, Baidu Carlife e MirrorLink. I clienti potranno scegliere due differenti combinazioni cromatiche per le sellerie, proposte nei colori grigio, con dettagli rossi, o nero con accenti nella tonalità vintage red. In gamma saranno disponibili due motori a benzina, i 1.2 e 1.6 Puretech 230THP da 136 CV (230 Nm) e 350THP da 167 CV (245 Nm) proposti con prezzi a partire da 108.800 yuan, equivalenti a 14.109 euro.

COMMENTI

  • Il climatronic fasullo è inguardabile.
  • Che bestemmia. Qui in Cina mai vista (o forse la confondo con i cassonetti).
  • Ho letto che nonostante i nuovi suv citroen continua a essere un floops in cina e che ds7 fa molto meno di 1000 auto al mese anche nella stessa cina è vero?
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  • Ho letto che nonostante i nuovi suv citroen continua a essere un floops in cina e che ds7 fa molto meno di 1000 auto al mese anche nella stessa cina è vero?
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    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/21872/DDB C3 AIRCROSS DAY 2 - ROBERTO.00_00_31_13.Still0021.jpg Diario di bordo: Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 120 - Day 2 http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-citroen-c3-aircross-1-5-bluehdi-120-day-2 Prove
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    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/videos/21697/poster_008.jpg Diario di Bordo: Citroën C3 Rac3 Edition - Day 2 http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-citro-n-c3-rac3-edition-day-2 Prove
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/videos/21693/poster_00612.jpg Diario di Bordo: Citroën C3 Rac3 Edition - Day 1 http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/diario-di-bordo/video/diario-di-bordo-citro-n-c3-rac3-edition-day-1 Prove
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