Porsche Al volante della 911 GT2 RS - VIDEO

Alessio Viola da Portimao, Alessio Viola
Porsche
Al volante della 911 GT2 RS - VIDEO
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La Porsche 911 è riuscita a superarsi ancora una volta. E lo ha fatto, in questo caso, con la GT2 RS di nuova generazione, che sin dal giorno della sua presentazione è riuscita a far rimanere tutti quanti a bocca aperta.

Non solo perché, con 700 CV, è la 911 stradale più potente della storia. Ma anche perché in quattro e quattr'otto ha spazzato via il record di una belva come la Lamborghini Huracán Performante, strappando il miglior tempo sul temutissimo circuito del Nürburgring.

Ma la vera domanda che si rincorre sulle labbra di tutti gli appassionati riguarda la dinamica di guida. In altre parole: una supercar con motore a sbalzo, una valanga di potenza e la trazione posteriore sarà guidabile anche dai comuni mortali? Per scoprirlo siamo stati in sua compagnia sul circuito di Portimao, come vi raccontiamo nel nostro video.

Non solo perché, con 700 CV, è la 911 stradale più potente della storia. Ma anche perché in quattro e quattr'otto ha spazzato via il record di una belva come la Lamborghini Huracán Performante, strappando il miglior tempo sul temutissimo circuito del Nürburgring.

Ma la vera domanda che si rincorre sulle labbra di tutti gli appassionati riguarda la dinamica di guida. In altre parole: una supercar con motore a sbalzo, una valanga di potenza e la trazione posteriore sarà guidabile anche dai comuni mortali? Per scoprirlo siamo stati in sua compagnia sul circuito di Portimao, come vi raccontiamo nel nostro video.

Porsche GT2 RS, al volante della 911 più potente della storia

Belva da record. Non solo perché, con 700 CV, è la 911 stradale più potente della storia. Ma anche perché in quattro e quattr'otto ha spazzato via il record di una belva come la Lamborghini Huracán Performante, strappando il miglior tempo sul circuito del Nürburgring. Ma la vera domanda che si rincorre sulle labbra di tutti gli appassionati riguarda la dinamica di guida. In altre parole: una supercar con motore a sbalzo, una valanga di potenza e la trazione posteriore sarà guidabile anche dai comuni mortali? Per scoprirlo, siamo stati in sua compagnia sul circuito di Portimao, come vi raccontiamo nel nostro video.

COMMENTI

  • Non c'è che dire: la GT2 RS è fenomenale e Walter Rohrl non è da meno. E l'espressione preoccupata d
  • cosa può dire uno che pensava che la turboesse fosse già il massimo ottenibile ed un limite che pochi, (oltre il grano necessario per portarsela via) potranno toccare senza bruciarsi qualcosa: che alla porsche hanno esagerato e deciso (stranamente) di fare concorrenza a gente come techart e gemballa. una vettura da corsa con targa e fanali.
  • Davvero piacevole la "sorpresa" del servizio
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