Non è un semplice confronto tra auto d’epoca: è un viaggio attraverso la storia dell’innovazione su quattro ruote. Dalla maestosa W116 del 1972 alla più avveniristica W220 del 1998, le prime quattro generazioni della Mercedes Classe S non si sono limitate a definire lo standard del lusso: hanno tracciato la rotta per tutta l’industria automobilistica.
Più sicurezza. Con la W116, prima a portare ufficialmente il nome "Classe S", Mercedes inventò di fatto la berlina moderna: fu la prima auto di serie al mondo a offrire l’Abs (dal 1978), anticipando il futuro della sicurezza attiva. La W126, elegante e sobria, perfezionò la formula: introdusse le zone a deformazione programmata, migliorò l’aerodinamica e fu pioniera nella gestione elettronica del motore.
Mercedes Classe S | Generazioni a confronto: INNOVARE dal 1972
Pietre miliari. Poi arrivò la W140, il “muro tedesco” degli anni ’90. Esagerata in tutto, ma capace di introdurre novità come il controllo elettronico della stabilità (Esp), i doppi vetri isolanti e i sensori di parcheggio (Parktronic). Lusso e tecnologia cominciavano a fondersi in una visione più ampia dell’auto. Amichevolmente, questa generazione veniva spesso soprannominata “Panzer” per via della sua mole. Chiude la carrellata la W220, più leggera e moderna, che portò in dote l’Airmatic, il Comand System e persino l’airbag per le ginocchia: un’auto nata per anticipare il nuovo millennio, dove l’infotainment e l’elettronica sarebbero diventati protagonisti. Ogni generazione ha introdotto un tassello fondamentale per ciò che oggi diamo per scontato. Abs, Esp, airbag, infotainment, sospensioni attive: tutto nasce qui. Per questo, mettere alla prova queste quattro regine della stella non è solo un test: è un tributo alla visione di chi ha contribuito a guidare l’evoluzione dell’automobile per come la conosciamo oggi.
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