La Mercedes-Maybach GLS è quella Suv che ti aspetti di vedere in luoghi lontani dall’Italia, dove l’opulenza arriva prima di tutto il resto. Stella verticale sul cofano, griglia "gessata" lucida, cromature sui montanti e verniciatura bicolore, la firma tipica delle Maybach da sempre: la GLS extra lusso parte da qui, con proporzioni che restano quelle della GLS standard, inondate da dettagli che raccontano un lusso estremizzato. Dentro il cofano pulsa un V8 biturbo da 3.982 cc con tecnologia mild hybrid EQ Boost a 48 volt: il motore eroga 557 CV e 730 Nm di coppia, con un’ulteriore spinta di 22 CV fornita dal motore elettrico. Il cambio è l’automatico 9G-TRONIC, abbinato alla trazione integrale 4MATIC, mentre le sospensioni AIRMATIC con E-Active Body Control assicurano il massimo confort.
Primo Contatto: Mercedes-Maybach GLS
Nonostante le dimensioni imponenti e un peso di quasi 2,8 tonnellate, la GLS Maybach accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi, con una velocità massima limitata a 250 km/h. Detto questo, la GLS 600 non è l’auto che invoglia ad andare forte: meglio godersi il confort dell’abitacolo, in pratica una lounge viaggiante, specie se ti sei accomodato sui sedili Executive posteriori reclinabili con funzione massaggio, riscaldamento per collo e spalle, poggiagambe e appoggio per i piedi. E c’è pure più spazio rispetto alla GLS standard: qui manca la terza fila e, quindi, i sedili hanno potuto essere arretrati per garantire maggior agio ai passeggeri posteriori. I materiali sono ai vertici del settore, rifiniti con pelle Nappa Exclusive, legni pregiati e cielo in microfibra. Sul fronte tecnologico, la Suv extra lusso può contare sul sistema Mbux con tablet dedicato per i passeggeri posteriori, su due schermi da 11,6” e sull'impianto audio Burmester High-End 3D. Tra le opzioni, un frigorifero posteriore e calici in cristallo per brindare durante il viaggio. Volete sapere di più sulla Maybach GLS 600? Guardate il video qui sopra.
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