La Toyota ha letteralmente dominato la 1000 miglia di Sebring – sesta prova della Superseason WEC - conquistando un'altra facile doppietta. A tagliare per prima il traguardo è stata la vettura numero otto, ossia quella guidata da Fernando Alonso, Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima. Seconda posizione per l’equipaggio #7, formato da Conway, Kobayashi e Lopez.
Vittoria di forza. Già nella giornata di ieri, Alonso aveva mostrato tutto il potenziale della sua Toyota TS050 Hybrid, conquistando una pole position strepitosa con un tempo di 1:40.124. Le Toyota hanno praticamente fatto una gara a parte rispetto agli altri avversari nella classe LMP1. L'episodio clou della corsa si è verificato attorno alla metà delle ostilità: José-Marìa Lopez è finito fuori strada per evitare una vettura GTE-AM, riportando un danno al fondo della vettura che lo ha costretto a fermarsi ai box per una sosta lunga, dando così la possibilità all'equipaggio #8 di portarsi davanti a tutti e andare a vincere senza problemi. L'unica incognita per la Toyota è stata la pioggia, che ha poi costretto la direzione gara a mandare tutti ai box quando mancavano 25 minuti alle 8 ore di gara.
Nelle altre categorie. In LMP2 arriva il successo schiacciante per la #37 del team Jackie Chan DC Racing, grazie alla fantastica prestazione di David Heinemeier-Hanson, Jordan King e Will Stevens. Nella categoria GTE-Pro ha vinto la Porsche 911 RSR #91 guidata dall'italiano Gianmaria Bruni e da Richard Lietz. I due si sono regalati una vittoria al cardiopalma, strappandola dalle mani della BMW #8 del team MTEK negli ultimi 15 minuti di gara. Nella GTE-Am il successo è finito nelle mani della Porsche #77 del team Dempsey Proton Racing, grazie alla guida chirurgica di Chriestian Ried, Julien Andlauer e Matt Campbell che, dopo la pole position, si sono regalati una gara praticamente perfetta.
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