Chevrolet Corvette
Quella da gara ha un V8 aspirato da 500 CV

C8.R: una sigla che per gli appassionati dice tutto. Parliamo della versione da competizione della Corvette C8 a motore centrale, erede di una serie di vetture vincenti a livello internazionale che è stata presentata in vista della stagione 2020. La vedremo in pista a gennaio alla 24 Ore di Daytona nella categoria GTLM. 

Un progetto e un motore V8 completamente nuovi. I tecnici del Corvette Racing Team sono partiti da un foglio bianco, vista la nuova disposizione meccanica che caratterizza la vettura, e hanno realizzato un progetto che non è semplicemente una elaborazione del modello stradale, sfruttando ogni piega del regolamento e influenzando anche la creazione della C8 di serie a loro favore. Il propulsore non è il 6.2 LT2 della C8 stradale, ma un nuovo V8 5.5 aspirato ad albero piatto che potrebbe quindi anticipare l'arrivo di versioni più sportive omologate, come per esempio la Z06. La Corvette dichiara 500 CV e 651 Nm di coppia massima per la C8.R, ma questi valori sono limitati dalle restrizioni imposte dal regolamento. La trasmissione è quella sequenziale sei marce Xtrac da competizione.

Due esemplari a Daytona. Alla 24 Ore di Daytona saranno presenti due esemplari della C8.R: la numero 3, con la classica livrea gialla con particolari argento che ha caratterizzato tutte le Corvette da corsa degli ultimi 20 anni, e la numero 4 con una nuova livrea argento, ispirata alle concept del passato. Non è stata invece ancora annunciata la lista dei piloti.