È il ritardo nel programma di sviluppo del nuovo telaio, la causa che ha spinto gli organizzatori della serie A1 GP a posticipare l'inizio del campionato 2008-2009. La prima gara era prevista per settembre sul circuito del Mugello: si partirà invece nel weekend del 4-5 ottobre sul tracciato olandese di Zandvoort.

Già superato il crash test passivo, la monoposto (realizzata dalla italiana Art) ha ora problemi nella zona della sospensione, cosa che sembra anche correlata al recente incidente avuto nei test dal pilota Patrick Friesacher.

Alla sua quarta stagione, la A1 GP non vede l'ora di scendere in pista con le nuove monoposto, basate su un telaio ricavato dalla Ferrari F.1 di quattro anni fa e motorizzate da un otto cilindri del Cavallino. Il passaggio al propulsore Ferrari è ragione di un aumento della potenza massima, ora superiore a 600 CV contro i 550 della precedente vettura. Tale progresso tecnico dovrebbe portare da subito a un abbassamento dei tempi vicino a due secondi al giro.

Il campionato A1 GP vede in gara piloti che portano risultati ai team nazionali. Gli organizzatori della serie avevano deciso di fare fronte all'impegnativo programma di realizzazione e sviluppo delle monoposto in soli undici mesi.

Il sito ufficiale dell'A1 GP.