Le motivazioni di questa decisione non sono state comunicate. Possiamo ipotizzare che l’acquisto “one shot” non sia molto richiesto; d’altro canto, un canone mensile più modesto risulta maggiormente attrattivo per i consumatori, che finirebbero per spendere meno. Calcolatrice alla mano, il punto di pareggio tra la spesa unica di 8.000 dollari e i canoni mensili arriva dopo quasi sette anni, un tempo superiore a quanto mediamente il proprietario di una Tesla tiene la sua auto.
Prova Speciale: Tesla FSD (Supervised)
E in Europa?
Il sistema di guida assistita evoluto di Tesla non è ancora disponibile nel nostro mercato, ma potrebbe arrivare presto. Dopo i test su strade aperte dei mesi scorsi – anche a Roma – il direttore di Quattroruote, Alessandro Lago, ha potuto provarlo sulle strade italiane (il video è qui sopra).
Il debutto europeo potrebbe essere imminente: si parla della primavera 2026, con l’Olanda in pole position come primo Paese ad autorizzarne l’utilizzo.
Quando arriverà, vedremo se anche da noi il Full Self‑Driving, che è tecnicamente una guida assistita di livello 2 avanzato (L2+), sarà offerto in forma di abbonamento. Al momento è acquistabile solo come optional (non ancora attivo) a 7.500 euro.
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