Una ciclabile di 6 km da corso Buenos Aires al Naviglio Pavese di Milano, con nuova segnaletica: sarà questa la futura opera a beneficio di ciclisti e monopattinisti. Poca roba rispetto al progetto iniziale del Comune, che prevedeva il rifacimento completo del percorso. Per un problema di budget. A febbraio 2023, Palazzo Marino si era candidato a un bando promosso dall’organizzazione Bloomberg Philanthropies, che metteva a disposizione finanziamenti per la viabilità di chi usa bici o monopattini elettrici: il progetto da un milione di euro riguardava un collegamento tutto nuovo che partiva in piazza Argentina verso l'esterno, con la municipalità che avrebbe messo 160.000 euro sul piatto. Poi è arrivata la frenata di Bloomberg, che ha garantito solo 380.000 euro, costringendo la giunta a "deviare" verso semplici interventi di segnaletica.

Occhi puntati sulla sicurezza. Si tratta dei classici cartelli verticali che evidenziano la ciclabile, più la segnaletica orizzontale (strisce e icone sull’asfalto), in modo da tutelare la sicurezza degli utenti deboli. Obiettivo mancato sulla "super ciclabile" costituita da corso Venezia, corso Buenos e viale Monza, dove i dati sugli incidenti destano preoccupazione.