Auto aziendali e fringe benefit, in arrivo una miniriforma fiscale
Stangata sulle auto a benzina e gasolio con più di cinque anni, sanatoria per i mezzi in fringe benefit riassegnati nel 2025 e forfait del 5% sugli optional a pagamento
Stangata sulle auto a benzina e gasolio con più di cinque anni, sanatoria per i mezzi in fringe benefit riassegnati nel 2025 e forfait del 5% sugli optional a pagamento
Nelle classifiche dei modelli più immatricolati dalle aziende nei cinque maggiori Paesi, le vetture della Grande Muraglia si affermano soprattutto fra le ibride ricaricabili
Il 24 settembre, in occasione del nostro evento sulle colline della Franciacorta, i fleet manager iscritti potranno provare i modelli più recenti di auto pensate per le flotte aziendali e scoprire i servizi dedicati al mondo della mobilità delle imprese
L’associazione delle imprese di autonoleggio diffonde una nota per esprimere contrarietà all’ipotesi di un’iniziativa dell’Ue di vincolare le flotte ad adottare vetture a corrente già fra cinque anni
Anche se il contratto dell’ordine dell’auto risale al 2024, la vettura assegnata dal 1° luglio 2025 viene tassata secondo il valore normale
Torna a circolare l'ipotesi di un intervento che vada a sanare le conseguenze delle nuove normative, a partire da un aumento dell'imponibile fiscale nelle buste paga dei lavoratori
L’Agenzia delle Entrate mantiene l’interpretazione restrittiva: il rimborso al dipendente sconta le imposte
Il Senato sbarra la strada a tutte le proposte di modifica della riforma. Dietro l’alt di Palazzo Madama il niet del ministero dell’Economia. Dunque, per ora, tutto resta com’è
Ammessi tre emendamenti ad hoc al cosiddetto decreto Milleproroghe in discussione alla Camera: due rimanderebbero all’1 luglio 2025 l’entrata in vigore della riforma; il terzo farebbe salve le auto ordinate prima dell’1 gennaio
La legge di bilancio 2025 ha rivisto la disciplina del fringe benefit, con pesanti effetti a carico degli automobilisti
Le due associazioni hanno inviato una lettera a diversi ministri del governo per denunciare le criticità e le incoerenze della nuova disciplina per le auto a uso promiscuo e chiedere l'adozione degli opportuni emendamenti
L'associazione lancia l'allarme sull'impatto del provvedimento incluso nella Legge di Bilancio e chiede una revisione del dispositivo per non penalizzare "un settore strategico"
Nella riforma dei fringe benefit delle vetture concesse in uso promiscuo, vantaggi solo per elettriche, plug-in e macchine con elevate emissioni di CO2. Le altre pagheranno di più
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