Com’è guidare una Bentley Continental GT S sull’Isola di Man
Zero limiti di velocità e 680 CV a disposizione, con un nuovo assetto più dinamico che promette tanto divertimento
Zero limiti di velocità e 680 CV a disposizione, con un nuovo assetto più dinamico che promette tanto divertimento
Disponibile anche scoperta, ha un V8 e una batteria per percorrere 80 km in elettrico
Niente ibrido, trazione posteriore e tanto carbonio per la coupé da 666 CV: una serie speciale che sarà prodotta in 500 esemplari numerati
Continental ha venduto la divisione Oesl alla holding industriale statunitense Regent
Il costruttore tedesco ha presentato la nuova generazione del suo prodotto più focalizzato alla riduzione della resistenza al rotolamento
La multinazionale tedesca ha annunciato un nuovo ridimensionamento degli organici, per circa la metà in Germania
Le misure dell’azienda del gruppo Continental porteranno al taglio di 580 posti di lavoro. Scende l'utile operativo di Bosch
Al CES di Las Vegas è stato presentato un dispositivo, nascosto nel tetto dell’abitacolo, in grado di mostrare immagini in alta definizione
Per il lancio della quarta generazione, la Casa di Crewe ha utilizzato una miscela con carburanti sintetici al 75% e benzina al 25%, riscontrando un taglio delle emissioni e dell'impronta carbonica totale
Il nuovo ceo del marchio inglese: "Con il perimetro fiscale giusto, si avvicineranno ai carburanti tradizionali". L'elettrico? "Arriverà più avanti, ma non facciamo passi indietro"
La quarta serie della granturismo inglese si reinterpreta: fedele allo stile felpato, ora graffia anche in curva. Grazie a un dinamismo testimoniato dalla scelta di lanciarla in versione Speed
La quarta generazione della granturismo inglese arriva negli Stati Uniti con un esemplare realizzato dalla divisione Mulliner
La nuova granturismo inglese scalerà la celebre collina del Festival of Speed dopo aver percorso a 335 km/h la galleria sommersa più lunga del mondo
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