Cupra
Leon Sportstourer, familiare tra le curve
Con l’ibrido ricaricabile punta a macinare chilometri in efficienza, ma con una buona dinamica di guida
Con l’ibrido ricaricabile punta a macinare chilometri in efficienza, ma con una buona dinamica di guida
La Suv-coupé e la station wagon ampliano la gamma motori, che comprende anche unità mild hybrid, plug-in e a gasolio
Il marchio catalano estende ai modelli di serie la collaborazione con il tuner tedesco per le competizioni sportive e le edizioni limitate
Siamo tornati a bordo degli ultimi modelli del brand spagnolo, dalle elettriche Tavascan e Born alle Leon e Formentor restyling
Un inedito 2.0 TDI da 150 CV per la Suv-coupé, il plug-in da 204 CV e i 2.0 benzina da 300 e 333 CV per la media (anche station wagon)
Disponibile negli allestimenti VZ e VZ Extreme, con prezzi che partono da 48.950 euro per la hatchback. Nel corso dell’anno arriverà anche sulla Formentor
Hatchback e Sportstourer sono disponibili in solo allestimento, con motori mild hybrid e turbodiesel da 150 CV. Prime consegne a fine giugno, prezzi a partire da 36.000 euro
Tra le ibride ricaricabili di maggior successo che accedono all’ecobonus ci sono anche modelli premium, grazie a una forbice di prezzo più generosa
Il restyling, che ridisegna il muso della media spagnola, porta motori con potenza fino a 333 CV e un plug-in da 100 km in elettrico
Lo stile è la chiave di volta con cui il marchio spagnolo vuole conquistare nuovi clienti. In Europa e non solo
Le due piccole verranno aggiornate nel 2025 e avranno una lunga vita davanti. In arrivo anche novità per la Leon e l'Ateca. Entro fine anno le Cupra Tavascan e Terramar
La 1.5 TSI manuale diventa invece la nuova versione d'ingresso, proposta al prezzo di lancio di 28 mila euro. Rivisitata l'offerta dei pacchetti di accessori
L'offerta si aggiorna con un nuovo allestimento, che sarà proposto solo per la versione hatchback a cinque porte e in abbinamento al cambio automatico Dsg a sette marce
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