Jeep Avenger 4xe
Scappa dalla città
Con la trazione integrale e altri accorgimenti tecnici, evade dalla routine delle B-Suv. E continua a consumare poco
Con la trazione integrale e altri accorgimenti tecnici, evade dalla routine delle B-Suv. E continua a consumare poco
La nuova generazione della Suv, che non arriverà in Europa, ha un quattro cilindri 1.6 a ciclo Miller, il cambio Cvt e la trazione integrale
Destinata solo al Brasile, è disponibile con tre motorizzazioni e la guida assistita di livello 2 di serie
Nuovo frontale per la grande Suv commercializzata negli Stati Uniti con i motori Hurricane a benzina: un rendering ufficiale mostra i primi dettagli
Si comporta bene nell'off-road. E nell'uso quotidiano consuma poco
Il modello mantiene la leadership del segmento in Italia e in Europa. E il 66% dei clienti sceglie le varianti elettrificate
Chi ha appena preso la patente può guidare tutta la gamma, disponibile con motorizzazioni a benzina, mild hybrid, 4xe con trazione integrale e full electric
Ancora niente di ufficiale sul powertrain che muoverà le quattro ruote motrici di questo modello, costruito sul pianale Stla Medium e prodotto a Melfi
Svelate le prime immagini della Suv multienergia destinata unicamente al mercato americano: le dimensioni, infatti, saranno poco superiori a quelle della "nostra" Compass
Dal 2026 la Suv uscirà dalle linee di Porto Real, dove si assemblano già modelli sviluppati sulla piattaforma e-Cmp
Aggiornamento di metà carriera per la grande Suv, rinfrescata nelle linee e nell’abitacolo
Elettrica, ibrida full o plug-in: la nuova generazione nasce a Melfi su piattaforma Stla Medium e ha ambizioni globali
In Europa è disponibile solo con la carrozzeria a cinque porte, con un 2.0 litri turbo benzina oppure ibrida plug-in
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