Salone di Pechino
Quasi amici
La rassegna cinese ha confermato le smisurate ambizioni dell'automotive locale. Ma se l'Europa è pronta a rispondere con la strategia dei dazi, i suoi costruttori la pensano diversamente
La rassegna cinese ha confermato le smisurate ambizioni dell'automotive locale. Ma se l'Europa è pronta a rispondere con la strategia dei dazi, i suoi costruttori la pensano diversamente
Un test un po' speciale, sulle nevi svedesi, per capire quali sono le potenzialità della Super Suv del Toro. Forte di 800 cavalli
Destinate al mercato cinese, le tre elettriche aprono la strada a una gamma composta da sei modelli da proporre entro il 2027
Il prototipo, presentato a Pechino, supera i 400 km/h e promette un'accelerazione da 0 a 100 in un secondo
La versione aggiornata dell'elettrica apporta cambiamenti al design e introduce una nuova variante Performance
Presentato al Salone di Pechino, il prototipo anticipa un modello di serie che debutterà entro la fine dell'anno in Cina, con prezzi a partire da 150.000 yuan (circa 19.300 euro)
Al Salone di Pechino la BYD prepara il suo marchio premium per il Vecchio continente: uno dei modelli sarà la nuova ammiraglia
Ecco tutte le novità della Casa cinese che vedremo presto anche da noi, insieme alla Omoda 5 a batteria e alla compatta J6
I prototipi prefigurano la strategia espansiva della Casa nelle Bev e nell'ibrido plug-in. In arrivo cinque modelli entro il 2026
Al Salone di Pechino sbarca un'elettrica particolare, pensata per le gite fuori porta e per inaugurare un segmento finora inesplorato. Tre i motori, per una potenza di sistema di ben 789 CV
Importato dalla TC8 del Gruppo FTH e parte della galassia Dongfeng, Il marchio propone i modelli T5, Friday EV e U-Tour: prezzi a partire da 32.800 euro
Più piccola della Countryman, propone un design distintivo e prevede solo motori a batteria, con autonomie da 300 a 400 km. I prezzi e gli allestimenti per l'Italia
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