La manovra
Regno Unito, incentivi e nuove tasse sulle elettriche: la strategia “bastone e carota”
Il governo prima sussidia le auto a batteria, poi introduce il balzello "pay-per-mile" (dal 2028)
Il governo prima sussidia le auto a batteria, poi introduce il balzello "pay-per-mile" (dal 2028)
Gli esuberi, che avverranno tramite uscite volontarie, sono legati al calo di vendite causato dai dazi statunitensi e dalle nuove strategie commerciali per il marchio Jaguar
La prima intesa firmata da Trump riguarda anche diversi altri beni e mercati
Il phase-out endotermico resta fissato al 2030, ma Starmer vuole offrire più flessibilità su obiettivi, emissioni e crediti
L'associazione Smmt paventa "un impatto devastante" a causa del cosiddetto mandato Zev e ne chiede "una revisione urgente". Prime aperture da Londra
Il gruppo ha deciso di concentrare la produzione di veicoli commerciali leggeri a Ellesmere Port: sulla scelta pesano anche le nuove normative britanniche per la mobilità elettrica.
Il governo Starmer tira dritto nonostante un settore sempre più preoccupato, soprattutto per le difficoltà di rispettare gli obblighi del cosiddetto "mandato Zev"
A fronte di un ingente impegno economico, le Case chiedono il dimezzamento l’IVA sulle nuove Bev. Ma gli obiettivi rimangono di vendita comunque lontani dai target fissati dal governo
L'esecutivo Starmer ha intenzione di spingere sul divieto di vendita delle termiche senza elettrificazione, riportando la situazione a quella prevista nel 2020 da Johnson
Per rientrare nei limiti di emissioni, entro la fine dell’anno la Casa giapponese toglierà dai concessionari inglesi la Ignis, la Swace e la Jimny. Invariata la gamma in Italia
Da mesi, il settore chiedeva agevolazioni, ma Downing Street ha ancora una volta respinto le richieste: nel budget di primavera sono previsti sussidi solo per le flotte
Per l'autorità di vigilanza, le Case hanno diffuso pubblicità con una "rappresentazione fuorviante" dell’impatto ambientale delle Bev e non hanno fornito ai consumatori informazioni adeguate a sostegno delle loro affermazioni
Secondo il ministro dei Trasporti, Mark Harper, le tecnologie driverless potrebbero essere implementate entro i prossimi tre anni
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