Stati Uniti
L’auto si è fermata in Texas
Incentivi pubblici, fiscalità, deregulation e bassi costi dell’energia attraggono sempre più costruttori. E Austin è la capitale della guida autonoma
Incentivi pubblici, fiscalità, deregulation e bassi costi dell’energia attraggono sempre più costruttori. E Austin è la capitale della guida autonoma
Lo stato Usa (che ospita la Cia) potrebbe imporre per primo l'installazione di limitatori di velocità sulle auto dei recidivi. In alternativa al ritiro della patente
Dazi? Da grosso dealer a senatore trumpiano dell’Ohio, promette “un’età dell’oro” per le vendite di veicoli. Ma i suoi ex colleghi non gli credono
I costruttori temono che i possibili dazi statunitensi facciano salire la pressione sull’industria dell'auto, già alle prese con la concorrenza della Cina
Il gruppo americano dovrà pagare una penale per aver dichiarato valori di CO2 inferiori a quelli effettivi per sei milioni di veicoli prodotti dal 2008 al 2010. Nessun richiamo in arrivo per i modelli coinvolti
40 anni fa, Reagan limitò l’importazione di auto dal Sol Levante. Oggi Biden quadriplica le tasse sulle Bev cinesi. Differenze, effetti e rischi di un protezionismo facile da aggirare
Abbiamo selezionato alcune auto americane, giapponesi e coreane commercializzate solo al di là dell'Atlantico, ma che potrebbero piacere anche al Vecchio continente
Pechino si rivolge all'Organizzazione mondiale del commercio denunciando gli "aiuti discriminatori" degli Stati Uniti
L’automotive spinge e per Washington è import record dal paese centroamericano, dove però aziende di Pechino si piazzano per aggirare alti dazi destinati a crescere. E così Biden sposta il tiro anti-cinese sui “connected vehicles” in nome della sicurezza nazionale
L'Agenzia federale per la protezione dell'ambiente ha presentato le sue proposte finali per il taglio della CO2 e di altri inquinanti. Le previsioni per le Bev scendono dal 67% al 30-57%
I dealer americani, secondo un sondaggio, ritengono che l’amministrazione democratica stia spingendo sulla mobilità a zero emissioni più di quanto chieda il mercato. Intanto, la General Motors pianifica di reintrodurre l’ibrido plug-in...
Da grandi investitori negli spot televisivi della finale di football americano a grandi assenti. Sulla decisione di Ford, GM e Stellantis pesano i costi, le perdite per lo sciopero e l’incertezza del mercato elettrico. Ecco invece chi ci sarà all'appuntamento dell'11 febbraio
Nella classifica annuale dell’Insurance Institute for Highway Safety, solo cinque modelli di marchi statunitensi su 75 raggiungono il massimo dei voti nei test indipendenti di crash test e per i sistemi di elettronica. A stravincere sono i giapponesi, seguiti da coreani ed europei
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