Citroën C5 X Hybrid: originalità ai limiti dell'eccentrico, la prova completa

Catalogarla è  davvero un rompicapo. Come lei, al momento nessuna. La nuova Citroën C5 X, con la sua originalità ai limiti dell'eccentrico, riporta la grande berlina francese in un segmento lasciato vuoto da quasi 5 anni. Né Suv, né wagon, né crossover. Ma una cosa è certa, se cercate il confort siete nel posto giusto. È una stradista nata, ma senza un diesel. A listino solo benzina e una ibrida plug-in, quella della prova: 225 cavalli totali, 46 km a zero emissioni e consumi, a batteria finita, nell'ordine dei 13,6 km/l. Curato tutto il comparto Adas, migliorabile la capacità del baule, che per via della batteria, non va oltre i 349 litri rilevati del Centro prove. Tutti i suoi numeri, nella prova completa.