Alla guida della Jaguar E-Pace 2.0D 180 CV

La nuova Jaguar E-Pace promette bene, sia per la guida, sia per le doti del motore e per le qualiutà degli interni. L'abbiamo guidata con il motore turbodiesel due litri da 180 CV (ma c'è anche da 240 CV) e si muove con agilità anche se il rumore che giunge nell'abitacolo non è prefettamente filtrato. Dinamica di marcia come te l'aspetti da una Jaguar, sedili comodi e volante piccolo, trazione integrale con frizione elettromagnetica per inserire la trazione posteriore in caso di bisogno. Il sistema ha anche un vero dispositivo di torque vectoring con due frizioni sugli assali dietro, così da indirizzare la coppia secondo necessità per una guida veloce e reattiva.