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Green Deal
Auto "made in UE", il rischio autogol sugli incentivi: ecco perché
La Commissione Ue insiste sul concetto di produzione locale, ma per ora non fornisce parametri chiari
Quattroruote
La Commissione Ue insiste sul concetto di produzione locale, ma per ora non fornisce parametri chiari
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Le proposte della Commissione non saranno di immediata applicazione. Ecco perché si parla di "primo passo" e quali sono quelli che ci aspettano
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L'Autorità dei Trasporti introduce un meccanismo di calcolo basato sugli investimenti che potrebbe portare a delle riduzioni
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Un problema alla rete energetica ha paralizzato le vetture senza conducente, creando problemi al traffico. Ecco perché l'auto privata e "umana" è ancora necessaria
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Ringrazieremo per sempre i regolamenti del Gruppo A per averci donato stradali indimenticabili come questa
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Aggiungendo hardware e software, le auto attuali possono diventare uffici mobili, segreterie personali e spazi di intrattenimento
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Il pilota spagnolo ha dominato la Nations Cup, portando a casa anche il primo successo di un marchio non giapponese alla Manufacturers Cup
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Nell’anno dell'addio al diesel, la Casa ha guadagnato terreno con le ibride alla spina, considerate un “ponte” indispensabile
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Entro 120 giorni le Case dovranno fornire informazioni più chiare e adeguate sull’autonomia reale dei modelli a elettroni e su perdita di capacità e garanzia della batteria di trazione
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