La Pirelli ha concluso al Nürburgring lo sviluppo di una variante specifica dei pneumatici P Zero e P Zero Corsa destinati al primo equipaggiamento della Lotus Eletre. Per la prima Suv elettrica della Casa inglese, offerta in tre varianti da 621 e 918 CV, sono state omologate dieci misure.
I pneumatici da 22 e 23 pollici con mescola specifica. La Eletre può essere equipaggiata con i P Zero Corsa 275/40 e 315/35 su cerchi da 22" oppure con il P Zero (con o senza sistema antiforatura Seal Inside) nelle varianti 275/40 22", 275/35 23", 315/35 22" e 315/30 23". Tutti questi pneumatici sono caratterizzati dalla sigla Elect che la Pirelli applica ai pneumatici studiati appositamente per i veicoli elettrici, inoltre sono marcati LTS perché la mescola e la carcassa sono specifici per l'applicazione sulla Lotus Eletre.
Equilibrio tra efficienza e prestazioni. Lo sviluppo di un prodotto per una Suv elettrica ad alte prestazioni è particolarmente complesso: la coppia elevata garantita dai motori elettrici richiede un grip molto elevato e il peso totale stressa particolarmente i pneumatici, che devono però anche garantire la necessaria scorrevolezza per non compromettere l'efficienza e un adeguato contenimento della rumorosità. Nel caso della Eletre è inoltre fondamentale offrire un handling preciso e sportivo e per questo lo sviluppo a stretto contatto con il costruttore ha permesso di creare un prodotto su misura. Prima di arrivare ai collaudi in pista, la Pirelli ha lavorato a lungo con la modellazione 3D per testare virtualmente i prototipi, con un forte risparmio di tempo e denaro rispetto alle logiche tradizionali.
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