Lotus
Le varianti 2025 di Eletre ed Emeya
Le Bev cambiano denominazione e ora offrono due potenze e quattro allestimenti
Le Bev cambiano denominazione e ora offrono due potenze e quattro allestimenti
A tu per tu con l'hyper Suv elettrica che ha inaugurato il nuovo corso di Hethel
Molti costruttori, per esempio la Lotus, considerano i laser un elemento fondamentale per l'evoluzione degli Adas e hanno già iniziato a integrarli sui modelli di serie. Altri, come la Tesla di Elon Musk, li ritengono ridondanti e costosi: chi ha ragione?
Abbiamo guidato il modello che traghetterà nel futuro il marchio britannico: non è un'Elise, e nemmeno vuole esserlo lontanamente, ma il suo dovere lo fa a meraviglia. Confortevolissima, velocissima e pure a suo agio fra le curve. E con una dotazione hi-tech davvero invidiabile
Disponibili in dieci misure, anche in variante Corsa, sono pensati per garantire un buon handling e la scorrevolezza necessaria per un'auto elettrica
Come spiega Michaël Siard, senior fleet South Europe, la nuova gamma a batteria del marchio britannico ben si presta a entrare nelle car list aziendali
Belle, originali o semplicemente diverse. Talvolta strane. Ecco dieci auto (di serie) uscite nell’anno che si chiude, le cui soluzioni estetiche meritano, per una ragione o per l’altra, di essere ricordate
Dopo la presentazione di fine marzo, la Casa britannica rivela le caratteristiche della crossover a batteria. In Italia arriverà nella prima metà del 2023
La nuova super Suv elettrica inglese è imponente, ma promette prestazioni ed efficienza da prima della classe
La Eletre appare un prodotto lontano dallo spirito del marchio di Hethel, votato alla leggerezza costruttiva. E fa discutere. Carlo Cavicchi, ex direttore di Quattroruote, ne parla nel suo blog
Il marchio che ha fatto della leggerezza il paradigma della sua storia spiazza tutti con un modello inaspettato. Ma a suo modo fedele all'insegnamento di Colin Chapman. Ed estremamente innovativo
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