Per festeggiare i cento anni di vita, l'Aston Martin ha deciso di fare le cose in grande presentando un nuovo prototipo: si chiama CC100 Speedster e si tratta di un'inedita barchetta, le cui soluzioni stilistiche potrebbero un domani trovare riscontro sui nuovi modelli.
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Un tuffo nel passato. Le gare di endurance non sono certo una novità per la Casa britannica, che con la DBR1, a cui la CC100 Speedster s'ispira, vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1959. E non a caso proprio oggi, in occasione della partenza della 24 Ore del Nürburgring, la CC100 si è esibita in un giro completo al Nordschleife. "Questa concept - ha detto Ulrich Bez, Ceo dell'Aston Martin - è il simbolo di tutto ciò che ha fatto grande il nostro marchio. Rappresenta la nostra fantastica tradizione sportiva, la nostra capacità di progettazione eccezionale, il nostro superbo know-how ingegneristico e, soprattutto, il nostro spirito di avventura".
Motore e prestazioni. "L'obiettivo era molto semplice - ha poi aggiunto il capo del design degli esterni, Miles Nurnberger - e, tuttavia, una vera e propria sfida: creare qualcosa che riflettesse il patrimonio di 100 anni di Aston Martin e, al contempo, fornisse segnali per il futuro del marchio". Progettata e costruita in meno di sei mesi a Gaydon (Inghilterra), la CC100 misura quasi quattro metri e mezzo ed è larga poco più di due, specchietti compresi. A spingerla c'è un potente V12 di sei litri, abbinato a un cambio sequenziale a sei marce. Secondo la Casa, la Speedster raggiunge i 100 km/h con partenza da ferma in poco più di quattro secondi e tocca i 290 km/h di velocità massima. A.C.
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