La società fondata da Li Shufu espande ulteriormente la sua presenza nel mondo dell’auto europea, con una nuova partecipazione di prestigio e l'obiettivo di una inedita collaborazione industriale
L’annuncio del V12 ha scatenato entusiasmi inattesi, ma a Maranello non vogliono abbandonare la strategia dell’esclusività: saranno privilegiati solo gli acquirenti storici
Il 5.2 biturbo da 700 CV con trazione posteriore si abbina alla capote di tela per garantire un’esperienza di guida unica nel suo genere. Sarà prodotta in 249 esemplari, tutti con paraurti e cofani di carbonio
Carrozzeria dalla fattura artigianale, interni moderni, assetto ultrarigido e un V12 da oltre 700 CV: ecco il prototipo che anticipa una nuova serie limitata firmata dal reparto Q
Il campione ha annunciato che lascerà l’Aston Martin e il Circus con un palmarès di quattro titoli mondiale e (finora) 53 vittorie
La Casa di Gaydon ha deciso di aggiornare il suo marchio all'interno di una nuova strategia di riposizionamento, volta ad accelerare la crescita e ad attirare nuovi clienti
L'azienda della Bicocca ha sviluppato gomme su misura per la Suv di Gaydon
L'esemplare unico, di proprietà di un collezionista americano, è stato eletto dal pubblico presente sul lago di Como
Moers lascia: la Casa di Gaydon nomina a sorpresa l’ex numero uno del Cavallino (nuovo ad) e l’ingegnere (direttore tecnico) per portare avanti i programmi e le strategie di elettrificazione
La Casa di Gaydon rivela una nuova tabella di marcia: prima ibrida nel 2024 e prima Ev nel 2025. Dal 2026 ogni novità avrà una versione alla spina
Da una collaborazione lunga oltre 60 anni tra la Casa di Gaydon e il carrozziere milanese sono nate alcune tra le sportive e le auto da corsa più eleganti di tutti i tempi. Riscopriamole in questa rassegna
La versione vitaminizzata della Suv ha 707 cavalli, 900 Nm di coppia e una velocità di punta di 310 km orari. Numeri da record, che vogliono mostrare al mondo ciò che i tecnici inglesi sono in grado di realizzare. Ma che non scalfiscono il suo aplomb da GT
Spinta dal dodici cilindri solitamente riservato alle sorelle maggiori, la coupé può contare su 700 CV e maggiore downforce: sarà prodotta in 333 esemplari, già sold out
Il bollettino periodico dell’Ivass registra una spesa di 353 euro (-2,1%) per la sola responsabilità civile, in leggera flessione su base annua
Veri e propri bolidi - come la Porsche Taycan Turbo S - guidati da neofiti. Così, la sicurezza stradale finisce per riguardare solo le più economiche endotermiche. Il legislatore, che ha tolto il limite di 70 kW di potenza massima per i modelli a batteria, dice che è tutto ok
Una circolare ministeriale chiarisce che il valore di 70 kW non si applica alle Ev e alle ibride alla spina. "Tetto" sempre valido, invece, per le auto termiche
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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