Lutto nel mondo dell'auto Addio a Raffaele Caracciolo

Mario Rossi Mario Rossi
Lutto nel mondo dell'auto
Addio a Raffaele Caracciolo
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Dalla parte degli automobilisti. Sempre. Fino all'ultimo. Fino a ieri, quando, complice una malattia che una volta si definiva incurabile, Raffaele Caracciolo, a 74 anni, se n'è andato. Il mondo dell'auto, non solo gli automobilisti a cui da appassionato di macchine e paladino dei diritti dei consumatori aveva dedicato gli ultimi quindici anni della sua vita, perde un insostituibile punto di riferimento, la persona che ha concretamente e definitivamente reso applicabile il Codice del consumo all'auto usata.

Arriva il Codice del consumo. Dopo trent'anni passati nel mondo delle telecomunicazioni, prima in Telettra poi in Alenia, nel 2002 Caracciolo entra in Adiconsum. Siamo alla vigilia di una rivoluzione nella protezione dei consumatori: il 29 luglio 2003 il parlamento approva la legge che delega il governo "ad adottare ... uno o più decreti legislativi per il riassetto delle disposizioni vigenti in materia di tutela dei consumatori". Il Codice del consumo arriverà dopo un paio d'anni (dlgs 6 settembre 2005, n. 206). Caracciolo, grande ammiratore di Gianni Mazzocchi e dello spirito che aveva animato il fondatore di Quattroruote, lavora alla concreta applicazione della nuova norma, basata sulla trasparenza dei venditori e sulla consapevolezza degli acquirenti, al settore dell'auto, in particolare alle macchine usate.

Auto a sorprese zero e a difetti zero. In quegli anni vedono la luce, per i tipi di Adiconsum, numerose e preziose, anche per noi giornalisti, pubblicazioni sulla garanzia sull'auto usata e sull'autoriparazione. Pubblicazioni non professionali, destinate ai "normali" automobilisti, ma che attirano l'attenzione dei dealer. Dall'incontro tra uno di questi, Marco Bertolucci, di Massarosa (LU), e Caracciolo, prende vita, alla fine della prima decade degli anni 2000, il primo caso di reale applicazione del Codice del consumo alla distribuzione automobilistica. Un caso di successo, un rivoluzionario modo di vendere macchine usate di cui anche Quattroruote parla nel 2012, raccontando ai lettori la storia delle "Auto targate a sorprese zero" e delle "Auto targate a difetti zero" vendute dalla concessionaria lucchese. La strada è segnata. Caracciolo inizia a collaborare con dealer, reti di officine, gestori di servizi di garanzia. Prende il via in quegli anni la collaborazione con Quattroruote Professional, con cui organizza seminari di formazione per venditori e autoriparatori un po' in tutta Italia.

L'indice di uso pregresso. Ma Caracciolo è un visionario. La trasparenza e la corretta informazione al potenziale acquirente non gli bastano; secondo lui, chi sta per comprare una macchina usata ha il diritto di sapere in anticipo ciò che ragionevolmente potrà accadere, in futuro, alla vettura che sta per acquistare. Nascono due progetti innovativi, Certiauto, basato su una procedura ispettiva d'officina, e, dopo il passaggio di Caracciolo all'Unione Nazionale consumatori, nel 2013, Auto Protetta, basato su una norma (UNC doc 01) da cui discende una sorta di indicatore oggettivo della qualità dell'auto, l'"Indice di uso pregresso" (IUP).

"Proteggere il cliente per proteggersi". "L’art. 128 del Codice", dichiarò qualche anno fa in un'intervista, "dice chiaramente che nella vendita di beni usati si tiene conto del pregresso utilizzo. Ma occorre stabilire un criterio oggettivo di definizione del pregresso utilizzo, altrimenti la norma perde la sua efficacia a tutela dei diritti del consumatore. Per questo motivo, nel 2013 abbiamo creato una specifica norma di applicazione del Codice del consumo al mercato dell’auto, che introduce criteri oggettivi per permetterne la concreta applicazione". A questo proposito, merita di essere ricordata la frase che, come un mantra, ci dicevamo ogni volta che ci sentivamo, e capitava spesso, per confrontarci su casi, segnalati dai lettori, di cattiva applicazione (o non applicazione) della garanzia legale di conformità: "Il miglior modo che un venditore di auto usate ha per proteggere se stesso è proteggere il proprio cliente".

 

Alla famiglia di Raffaele Caracciolo l'abbraccio della redazione di Quattroruote e dello staff di Quattroruote Professional.

Adrian Zlatan

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