Nella conferenza stanpa d'inizio salone, Lorenzo Sistino ha ricordato con soddisfazione come anche nel primo semestre del 2009 la Fiat si sia confermata il marchio più ecologico tra i 25 brand auto più apprezzati in Europa. Dalle elaborazioni della società d'analisi di mercato Jato, è infatti emerso che la Casa torinese ha il valore medio di emissioni di CO2 più basso sulle vetture vendute nel periodo: 129,1 g/km contro i 133,7 di inizio anno. Fiat ha fatto meglio di Toyota, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Opel, VW, Audi e Mercedes. A spingere il marchio verso questo traguardo (Fiat è in testa anche come Gruppo con 132,9 g/km) è stata soprattutto la costante impennata del metano, il carburante più ecologico. Fiat nei primi sei mesiha infatti già immatricolato circa 65 mila Natural Power in Europa.

Alla rassegna di Francoforte, il numero uno dell'Alfa Romeo, Sergio Cravero, ha presentato la MiTo equipaggiata con la nuova tecnologia MultiAir e ha ricordato come Alfa Romeo abbia venduto 76 mila unità in Europa negli 8 mesi, l'8,7% in più del 2008, grazie in particolare al boom registrato in Germania, dove le vendite sono praticamente raddoppiate. Risultati di buon auspicio in attesa del debutto della Milano, erede della 147, previsto al Salone di Ginevra di marzo 2010.

L'amministratore delegato del marchio Abarth, Harald Wester, ha infine tolto i veli alla nuova vettura dello Scorpione, la speciale 695 Tributo Ferrari (nella foto), la più veloce e performante 500 stradale di sempre. Wester ha inoltre spiegato che la rete di vendita europea di Abarth conta 120 showroom, 132 preparatori ufficiali (unici autorizzati a installare il kit esseesse) e 220 punti d'assistenza.