La quarta prova del Mondiale Endurance, la 6 Ore del Circuit of Americas corsa ad Austin, in Texas, si è conclusa con oltre un'ora di ritardo a causa di una forte tempesta che si è abbattuto sul tracciato statunitense dopo circa un'ora e mezza di gara.
Bandiera rossa. Con l'aumentare dell'intensità della pioggia la Toyota TS 040 Hybrid guidata da Nicolas Lapierre che era al comando è finita nella via di fuga alla curva 12, seguita subito dalle due Ferrari della AF Corse di classe GTE Am. Nella stessa curva poco dopo è finito nella via di fuga anche Timo Bernhard, con la Porsche 919 Hybrid, nel primo giro dopo essersi fermato a montare le gomme rain, e questo ha convinto la Direzione Gara che la situazione era troppo rischiosa per continuare. Bandiera rossa e tutti ai box in attesa di ripartire.
Vittoria Audi. A trionfare così è stata l'Audi R18 e-tron quattro #2 di Benoît Tréluyer, Marcel Fässler e André Lotterer, che ha tagliato il traguardo con 53 secondi di vantaggio sulla vettura gemella di Lucas di Grassi, Loïc Duval e Tom Kristensen.
Terzo posto per la Toyota di Anthony Davidson, Nicolas Lapierre e Sébastien Buemi, mentre la prima delle Porsche, la #14 di Romain Dumas, Neel Jani e Marc Lieb, ha chiuso quarta e staccata di un giro dalla "cugina" di Stoccarda. Seguono l'altra 919 Hybrid di Timo Bernhard, Mark Webber e Brendon Hartley e la Toyota di Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin e Mike Conway.
Le altre classi. La Rebellion Racing ha vinto la classe LMP1-L, mentre la KCMG è risultata la migliore delle vetture di LMP2. Grande lotta tra le GT, ma alla fine a trionfare è stata la Aston Martin in entrambe le classi, con la Vantage V8 #97 di Darren Turner e Stefan Mücke a trionfare in LMGTE Pro per la prima volta questa stagione, e la #98 di Pedro Lamy, Paul Dalla Lana e Christoffer Nygaard a festeggiare in LMGTE AM. F.C.
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