Un'auto che fa da 0 a 100 all'ora in 5,5 secondi non è male. Ma se si stesse parlando di miglia, invece che di chilometri, non sarebbe meglio? Decisamente. Guarda caso, è proprio così: la velocissima Bugatti "Veyron" va da 0 a 100 miglia all'ora (cioè da 0 a 160 km/h) in 5,5 secondi!

È quello che hanno scoperto i colleghi di "Autocar" nel corso del test di accelerazione e frenata "0-100-0" (miglia orarie, of course): la supercar franco-tedesca (il marchio è controllato dalla Volkswagen), che pesa 1900 chilogrammi, ma ha motore W16 di 8.0 litri da 1001 CV, ha stracciato la concorrenza bruciando lo "0-60" (corrispondente al nostro "0-100") in 2,8 secondi, toccando i 100 in 5,5 secondi e concludendo la prova in 9,9 secondi.

L'esclusivissima "Veyron", che costa oltre un milione di euro, ha messo facilmente in riga le leggerissime sportivette inglesi, tradizionalmente favorite in questo tipo di prove: la Ariel "Atom" (nell'immagine qui sopra), che ha motore Honda da 220 CV e pesa meno di 500 kg, ha impiegato in tutto 11 secondi netti, mentre alla Caterham "CSR260" ne sono serviti quasi 12.

Non solo: la "Veyron", che in accelerazione sviluppa gli stessi g di un jet in decollo, ha fatto pure meglio di un "mostro" a due ruote come la Suzuki "GSX R 1000" (178 CV per meno di 170 kg), che ha avuto bisogno di 10,7 secondi; insomma, la Bugatti è rimasta dietro solo a una monoposto dell'A1 GP, il Mondiale per nazioni: con 550 CV e una massa inferiore ai 700 kg, le sono bastati meno di 8,5 secondi.

Fra le auto "normali", invece, la prima è stata la Porsche "911 Turbo" (settima con 12,5 secondi), seguita dalla Lamborghini "Gallardo" (nona, 13,65) e dalla Corvette "Z06" (undicesima, 13,8); la prima berlina è stata la BMW "M5" (quindicesima, 15,2), mentre la Ford "Focus ST" ha chiuso al ventiseiesimo posto con 21,35 secondi.