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Esame di maturità
Diteci la vostra sulla Peugeot 208

Esame di maturità
Diteci la vostra sulla Peugeot 208
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Non dev'essere stato facile, per i progettisti della Peugeot, pensare a una vettura in grado di raccogliere il testimone di modelli come la 205, che hanno dato lustro alla Casa e si sono ricoperti di gloria nelle competizioni. O come le 206 e 207, così ben accolte dalla clientela, non solo italiana. L'auto che arriva sul mercato nel 2012, la 208, fa dunque tesoro delle esperienze delle generazioni precedenti e riporta in auge quell'indole sportiva che così tanto ha contribuito a caratterizzare la celebre 205. La prima serie della 208, quella uscita di produzione l'anno scorso, è il modello che questo mese sottoponiamo al giudizio di voi lettori. Dopo Fiat 500, Ford Fiesta, Fiat Panda, Volkswagen Golf, BMW Serie 3, Opel Corsa E, Audi A4 (B9), Jeep Renegade e Mini III Serie, adesso è la francesina a passare sotto la lente d'ingrandimento.

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Il ruggito del Leone. A giudicare dai risultati, non è andata male. La 208 è stata una buona vettura e ha conquistato moltissimi clienti di ambo i sessi. Perché se è vero che le versioni più tranquille hanno fatto la gioia delle donne, quelle più prestazionali o caratterizzate da allestimenti sportivi hanno decisamente fatto breccia nel cuore degli uomini, soprattutto i giovani. Che siate, dunque, proprietari di una paciosa berlina cinque porte, oppure di una bomba a tre che sfoggia la sigla GTI, siete tutti invitati a partecipare alla nostra indagine basata su un giudizio espresso in forma di stelle, da una a cinque, come le celebri prove di Quattroruote. E non dimenticate di raccontare le vostre storie e di lasciare un commento sulla vostra esperienza al volante. Per finire, una piccola annotazione: con la Peugeot 208, siamo alla prima decina di modelli giudicati da voi nell'Esame di maturità, un risultato che si deve solo al vostro aiuto. Grazie per la collaborazione e... buon sondaggio!

COMMENTI

  • La mia 208 1.2 puretech del 2017 è praticamente una ballerina su strada... Peugeot è andata al risparmio di brutto sugli ammortizzatori, montando probabilmente i più scadenti in circolazione! Sconnessioni, buche e avvallamenti sono da prendere con la dovuta cautela e perizia...si rischia l'imbarcata!! Sostituiti in garanzia solo (inspiegabilmente) quelli anteriori a 15 mila circa, adesso a 30 mila siamo punto e a capo con l'aggravante che quelli posteriori sembrano aver praticamente collassato! Macchina diventata a tratti inguidabile e pericolosa! E io che l'avevo comprata per i miei figli.. Peugeot ha chiuso con me! E pensare che con la 207 mi ero trovato così bene (ed era anche rifinita molto, moooolto meglio!).
  • Ciao Diego, sono il capofficina di un'officina generica sita in Latina, di cui non posso fare il nome per evidenti ragioni di pubblicità. Ti posso dire che hai sicuramente ragione a lamentarti del sistema scr che va in tilt. Quello su cui forse non sei ben informato è che TUTTE le case hanno lo stesso identico problema in quanto è il sistema scr stesso che ancora non è tecnologicamente maturo, è nato da qualche anno ed ha bisogno di un certo periodo di rodaggio che le Case, come sempre ormai, fanno fare ai propri clienti...è la triste realtà non ci possiamo fare niente. PSA in compenso , a differenza di tutti gli altri costruttori (forse escluso solo il gruppo Renault) non ha mai avuto problemi col fap, quindi accontentati :-))). Un saluto
  • Volevo lasciare un commento sulla Peugeot 208 1.6 blue hdi. Innanzitutto sconsiglio l'acquisto. l'auto presenta problemi con il sistema SCR cje dovrete aggiustare a vostre spese. in rete purtroppo troverete solo conferme di ciò che sto dicendo. La Peugeot deve imparare a non truffare la gente, poiché tende a far scadere la garanzia e poi rilevare il difetto già conosciuto. Comprate altro. Non voglio fare pubblicità ma se non volete avere problemi con l'auto non comprate la Peugeot diesel. Molti vanno dall'elettrauto che disattiva il sistema ma rende l'auto inquinante come un vecchio diesel. Sfido tutti a dire smentirmi
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