Monterey Car Week
Supercar Owners Circle: un raduno da sogno sulla West Coast

Alla Monterey Car Week, quest’anno, è arrivata anche la carovana del Supercar Owners Circle. Basta il nome per evocare un corteo di capolavori su ruote, un club che parla la lingua dell’eccellenza e della rarità. Per la prima volta sulla West Coast, il SOC ha messo in scena un evento che è già entrato nella leggenda californiana: una trentina di auto tra le più straordinarie al mondo, alcune alla loro prima uscita su strada, insieme per una giornata che ha unito passione, scenografia e mondanità.

Appuntamento in tarda mattinata, in una strada residenziale poco fuori Carmel, con l’oceano a pochi metri. La villa era quella di Touring Superleggera, dove il ceo e lo staff hanno accolto i soci del Circle con un’ospitalità impeccabile per un evento rigorosamente a porte chiuse. Un privilegio riservato a chi vive il collezionismo automobilistico al livello più alto. Fuori, l’aria umida e densa profumava di resina dei pini marittimi frustati dal vento dell’oceano e di vapori caldi di benzina 100 ottani. Il pubblico iniziava ad assieparsi lungo il percorso, mentre il tam tam correva veloce sui social. Dal fascino puro della Pagani Zonda S alla potenza scolpita della Koenigsegg Regera, dalle Ferrari Monza SP2 e Daytona SP3 alle immortali F40 e F50, fino alla perfezione artigianale di Singer Vehicle Design e alle linee avveniristiche della Czinger C21. C’erano rarità per intenditori puri: Gunther Werks, Hennessey Venom, De Tomaso P72.

Poi il rombo. La carovana è scesa verso la Carmel Valley, ha valicato le montagne e raggiunto i cancelli di Laguna Seca, simbolo mondiale del motorsport. Da lì ha proseguito per Monterey, dove, tra l’entusiasmo della folla, ha sfilato lungo Main Street, quindi Pacific Grove. Un passaggio lento, quasi teatrale, prima di infilarsi nella 17-Mile Drive. In una piazzola, lo stop per rifocillarsi: motori spenti, conversazioni vivaci, flash ovunque. Qui l’apoteosi dei curiosi: la strada è rimasta completamente bloccata, ma nessuno sembrava infastidito. Anzi, tutti increduli nell’ammirare, una accanto all’altra, vetture che altrove avrebbero visto solo sulle pagine patinate delle riviste di settore. Il convoglio è poi transitato davanti a The Lodge, cuore pulsante di Pebble Beach, e si è inoltrato nella foresta del comprensorio, tra luci filtrate e ombre verdi. Persino i piccoli cervi della comunità locale si sono fermati, masticando incuriositi. Infine, il gran finale: Motorlux, al Monterey Jet Center. Le vetture del SOC sono state schierate in un’area riservata, pronte a condividere la scena con jet privati e fusoliere lucenti. Un tableau vivente di potenza e lusso, tra brindisi e racconti di viaggi.

Il Supercar Owners Circle non ha solo portato in California un raduno irripetibile: ha dimostrato come il mondo dell’auto possa fondersi con il lifestyle più esclusivo, trasformando la passione per le quattro ruote in un’esperienza totale. E, a giudicare dall’entusiasmo di chi c’era – e dall’eco globale che ne è seguita – questo debutto californiano ha tutte le carte in regola per diventare un appuntamento fisso della Monterey Car Week.