Il Karussel non è soltanto uno dei simboli della pista del Nürburgring, ma anche uno dei punti dove i collaudatori saggiano alcune delle caratteristiche dei prototipi, sulla difficile piega sopraelevata in cemento che mette sotto stress tutta la meccanica. È qui che è stato nuovamente fotografato un muletto della Nissan GT-R Nismo, al centro dell'attenzione negli ultimi giorni. Dotata delle medesime camuffature già osservate, la vettura mostra anche l'alettone fisso posteriore, studiato insieme a tutte le altre modifiche aerodinamiche.
La GT-R più potente di sempre. Dopo l'annuncio ufficiale del suo debutto nel 2014, gli avvistamenti dei prototipi si sono fatti molto frequenti, con dettagli inequivocabili che distingueranno questo allestimento da quello "standard" e altre profonde modifiche meccaniche ancora non distinguibili. Il reparto Nismo sta lavorando alla più potente e veloce GT-R di sempre, rivista in ogni comparto e destinata con ogni probabilità a chiudere in bellezza la carriera della R35, in attesa di una nuova generazione di modelli, probabilmente molto diversa dall'attuale. L.Cor.
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