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Peugeot 1008
Primi test per la baby Suv

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I passaruota allargati sono spesso sinonimo di sportiva. In alcuni casi, però, questa caratteristica nasconde più di un semplice allargamento delle carreggiate: il muletto protagonista di questo avvistamento potrebbe nascondere la piattaforma della nuova Peugeot 1008, la baby Suv che nei prossimi anni andrà ad ampliare l’offerta a ruote alte del costruttore francese.

Piccola, ma con le spalle larghe. Analizzando le immagini si può notare un incremento delle carreggiate notevole, nell’ordine dei 5 centimetri per lato, accompagnato da un sostanziale aumento dell’altezza da terra. Oltre ai pneumatici, con spalla più alta rispetto a quelli della 208, il prototipo sembra montare un assetto rialzato, probabilmente pensato anche per affrontare tratti in off-road. Non stupisce, infine, l’assenza di un differenziale posteriore, considerando che anche la sorella maggiore 2008 viene proposta unicamente in versioni a due ruote motrici.

Anche col "Fulmine". Una volta terminato lo sviluppo della nuova Suv compatta transalpina non è da escludere che il Gruppo PSA possa pensare di farne derivare un modello da introdurre nella gamma Opel. Per il momento non sono emerse conferme ufficiali, ma non è un'ipotesi così remota che il marchio tedesco possa introdurre una nuova sport utility compatta da posizionare tra la Crossland X e le versioni Rocks di Adam e Karl.

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