La Horse Powertrain, joint venture tra Renault e il gruppo Geely per lo sviluppo di motori termici e ibridi, porta al Salone di Shanghai la tecnologia Future Hybrid Concept, che permette di trasformare auto 100% elettriche in veicoli ibridi, con “minime modifiche alla piattaforma”. I primi modelli di serie con questa tecnologia potrebbero arrivare sulle strade già nel 2028.
Come funziona. L’unità ibrida sviluppata dalla Horse integra al suo interno un motore a combustione interna, un’unità elettrica e la trasmissione. Montato su un’auto elettrica, diventa di fatto un range extender in grado di alimentare la batteria di trazione. Le sue dimensioni compatte sono state studiate per essere montate al posto delle unità elettriche sull’asse anteriore, preservando la possibilità di muoversi con la trazione integrale. Il motore funziona con diverse tipologie di carburante: benzina, etanolo, metanolo e i carburanti sintetici.
L’uovo di Colombo? Secondo la Horse, l’integrazione di questo powertrain non richiede grandi interventi ai pianali e alle linee di produzione, consentendo alle case di avere modelli 100% elettrici o ibridi senza necessità di sviluppare piattaforme differenti. “Per oltre dieci anni sembrava che le elettriche fossero l’unica soluzione per le zero emissioni, e i costruttori si sono mossi in quella direzione”, spiega Matias Giannini, ceo della Horse Powertrain. “Adesso che stiamo andando verso una realtà tecnologicamente neutrale, con mercati che si muovono in maniera diversa, il nostro Future Hybrid Concept potrebbe risolvere molti problemi delle Case automobilistiche”.
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