“Entro fine 2026, raddoppieremo il numero di punti vendita in Europa arrivando a quota 2 mila”, ha detto ieri Maria Grazia Davino, direttore regionale BYD per il Vecchio Continente: “In linea coi concorrenti di successo, dobbiamo conquistare la vicinanza ai clienti”.
Le fabbriche: Ungheria, Turchia e...
Verrà inoltre presto inaugurata la prima fabbrica europea del colosso cinese, in Ungheria, mentre i vertici di Shenzhen pianificano un secondo stabilimento in Turchia e ne valutano un terzo, in Spagna (anche se l’Italia resta nella short-list). Fra gli obiettivi, quello di aumentare le immatricolazioni europee di auto elettriche e ibride plug-in, che nei primi nove mesi del 2025 sono cresciute a 80.807, più del triplo rispetto allo stesso periodo del 2024.
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