La Audi RS 6 Avant entra nei listini italiani. La super station wagon tedesca sarà disponibile nel nostro paese a partire da 126.400 euro e da ora si può ordinare nelle concessionarie.
600 CV e 305 km/h. La RS 6 Avant porta avanti la tradizione delle potentissime wagon di casa Audi. In questa occasione la potenza del V8 4.0 TFSI raggiunge quota 600 CV e 800 Nm e l'unico abbinamento possibile è quello con la trazione integrale quattro e il cambio automatico otto marce. Facilmente riconoscibile dalle altre A6 per i paraurti sportivi e per le carreggiate allargate di 80 mm, la RS 6 offre per la prima volta il sistema mild hybrid MHEV, che consente di recuperare energia in frenata, di attivare la funzione coasting tra 55 e 160 km/h e di utilizzare quattro degli otto cilindri ai carichi parziali. Secondo la Casa tedesca, la RS 6 è così capace di dichiarare una media di 12,3-12,9 l/100 km (280-292 g/km di CO2) quando non c'è fretta, ma allo stesso tempo di fornire prestazioni da supercar: 3.6 secondi per toccare i 100 km/h da fermo, 12 secondi per raggiungere i 200 km/h e 250 km/h di punta massima autolimitata. Quest'ultimo dato può passare a 280 o 305 km/h con l'innesto di pacchetti opzionali.
La dotazione di serie. L'equipaggiamento di serie include le sospensioni pneumatiche con assetto ribassato di 20 mm, i gruppi ottici anteriori e posteriori a Led, gli Adas del pacchetto Tour, l'infotainment MMI Touch con layout RS, l'Audi Virtual Cockpit, il climatizzatore quadrizona, il volante sportivo RS con paddles in alluminio e comando RS Mode per richiamare le modalità di guida personalizzate (RS1 ed RS2), i sedili in pelle e Alcantara, l'impianto frenante con dischi forati e pinze nere lucide e i cerchi di lega da 21" con canale di 10,5 pollici e pneumatici 275/35.
Gli optional tecnici e quelli dedicati al confort. È però attingendo dalla lista degli optional che si può realmente trarre il massimo dalla RS 6, sia in termini di dotazioni sia dal punto di vista delle prestazioni. L'Audi rende infatti disponibili tre pacchetti specifici denominati Dynamic, Dynamic Plus e Dynamic Race. Il primo (5.900 euro) include l'asse posteriore sterzante, il differenziale posteriore sportivo, i limitatore di velocità elevato a 280 km/h e i gruppi ottici Matrix Led. Il secondo (16.600 euro) aggiunge al primo una velocità massima disponibile di 305 km/h, lo scarico sportivo RS e l'impianto frenante carboceramico con dischi anteriori da 440 mm e posteriori da 370 mm. L'ultimo (18.000 euro) sostituisce le sospensioni pneumatiche con quelle tradizionali RS Plus con Dynamic Ride Control, che gestisce gli ammortizzatori e le barre antirollio attive. Altri optional separati sono i cerchi di lega da 22" abbinati a pneumatici misura 285/30, i sedili ventilati in pelle Valcona, i pacchetti di personalizzazione interni ed esterni, le finiture speciali Audi Exclusive, l'impianto audio B&O 3D e una dotazione più completa di sistemi di assistenza alla guida.
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