Volkswagen nuova Golf 8: prezzo, motori, metano uscita - Quattroruote.it
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Volkswagen Golf 8
Svelati i prezzi per l'Italia

Volkswagen Golf 8
Svelati i prezzi per l'Italia
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Subito dopo le informazioni per il mercato tedesco, la Volkswagen ha pubblicato anche i dati principali relativi alla gamma italiana della Golf 8, che sarà effettivamente disponibile da marzo 2020 con prezzi compresi tra 25.750 euro e 38.550 euro

Cinque versioni per cominciare, ibrida compresa. Nel nostro paese, i clienti potranno scegliere inizialmente tra le varianti benzina 1.0 TSI Evo 110 CV, 1.5 TSI EVO Act 130 CV e 1.5 eTSI 150 CV mild hybrid 48V, o tra i diesel 2.0 TDI 115 e 150 CV. Il cambio automatico Dsg sarà offerto di serie sui due modelli da 150 CV. Nei mesi successivi al lancio, verranno introdotte molte altre versioni: 1.0 TSI Evo 90 CV, 1.0 eTSI Evo 110 CV mild hybrid 48V Dsg, 1.5 TSI Evo Act 150 CV, 1.5 eTSI Evo 130 CV mild hybrid 48V Dsg, 2.0 TDI 115 CV Dsg, 2.0 TDI 150 CV con cambio manuale, 1.4 TSI plug-in hybrid 204 CV Dsg, GTE plug-in hybrid 1.4 TSI 245 CV Dsg e le varianti a metano 1.5 TGI 130 CV con cambio manuale o Dsg.

Gli allestimenti Life e Style. Al momento del lancio verranno proposti gli allestimenti Life, Style, 1° Edition Life e 1° Edition Style. La prima offre, di serie, i cerchi di lega da 16", i gruppi ottici Led, il sistema keyless, il climatronic, l'illuminazione interna con dieci tonalità, il volante rivestito di pelle, il Digital Cockpit, l'infotainment con display da 10,25" completo di navigazione Discover Pro, comandi vocali e App-Connect, la ricarica wireless per smartphone, il pacchetto We Connect Plus per tre anni, il Park Pilot, il sistema Car2X, l'Adaptive Cruise Control, il Fatigue Detection, il Front Assist con riconoscimento di pedoni e ciclisti, il Lane Assist e il Dynamic Light Assist. La versione Style aggiunge i cerchi da 17", i gruppi ottici anteriori IQ-Light Performance, il climatronic trizona, l'illuminazione interna con 32 tonalità, il sedile del guidatore con 14 regolazioni, il Travel Assist 2.0 e il pacchetto Light&Vision.

La 1° Edition. Con i pacchetti 1° Edition, si aggiungono ulteriori personalizzazioni e viene completata la dotazione. L'allestimento Life riceve in dote i gruppi ottici anteriori IQ-Light Performance, il Winter Pack e il pacchetto Light&Vision, mentre la Style propone i gruppi ottici anteriori Matrix Led, l'antifurto, il Winter Pack posteriore, la predisposizione per la connessione Lte e il sistema proattivo di protezione dei passeggeri.

The new Volkswagen Golf

In futuro anche la versione base e la R-Line. In un secondo tempo debutteranno anche le varianti Golf (la base) e R-Line. La prima proporrà i cerchi da 15", i gruppi ottici Led, il sistema Keyless, il Climatronic, il Digital Cockpit, l'infotainment con display da 8,25" con App-Connect e abbonamento We Connect Plus per un anno, il sistema Car2X,  il Fatigue Detection, il Front Assist con riconoscimento pedoni e ciclisti e il Lane Assist. La seconda sarà posizionata al top della gamma e adotterà i cerchi di lega da 17", l'assetto sportivo, le personalizzazioni interne ed esterne R-Line, i vetri posteriori oscurati, il volante con comandi touch, il servosterzo progressivo, la grafica dedicata della strumentazione digitale e il Driving Profile Selection.  

Listino prezzi Volkswagen Golf 8:

Volkswagen Golf 1.0 TSI Evo 110 CV Life: 25.750 euro
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 130 CV Life: 27.100 euro
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 130 CV Style: 28.950 euro 
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 130 CV 1° Edition Life: 28.850 euro 
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Evo 150 CV dsg Life: 30.800 euro
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Evo 150 CV dsg Style: 32.650 euro
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Evo 150 CV dsg 1° Edition Style: 35.450 euro
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 CV Life: 29.600 euro
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 CV Style: 31.450 euro
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 CV 1° Edition Life: 31.350 euro 
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV dsg Life: 33.900 euro
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV dsg Style: 35.750 euro
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV dsg 1° Edition Style: 38.550 euro

COMMENTI

  • Overpriced di 8000 euro, ma se glie li danno direi che fanno bene a sovraprezzarla.
  • peccato sia stato eliminato il 1.6 TDI io sono molto contento della mia attuale golf anche per i costi di gestione.
  • Prezzi stellari, pur avendo avuto varie Golf, contento della attuale serie 6 con oltre 200.000 km, amareggiato per la ridicola proposta di sanare il diesel gate con una piccola modifica ( che fa partire la valvola egr) , non credo che comprerò un’altra Golf. A queste cifre valuto Mercedes e BMW
  • Ho avuto la 5 e la 7, grandi macchine! La 8 tutto sommato nn è male, a parte il posteriore simil fiat tipo, ma i prezzi sono piuttosto alti.
  • Questa (che é solo un pesante retyling della 7) mi sa che faranno fatica a piazzarla...
  • Imbarazzante l’ignoranza dilagante...inutile leggere i commenti degli “esperti”
  • La entry level ( dicasi PEZZENT VERSION) diesel A 30K e' un affarone. Chissa le file fuori dalle concessionarie per la Golf piu' brutta di sempre. Quella delle foto con virtual Cockpit e tutto l'armamentario high-Tech a 40K e' un triofo dell' avidita' made in germany.
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